Относительно корабля вы правы на 150%. В образе идеального тоже наши мнения совпадают.пароход.инфо писал(а):Elena22, я тут задумался над одним вопросом и вернулся к началу.
А что же всё-таки сподвигло автора на это путешествие в такое время года и на таком корабле?
Кое-что отвечает на этот вопрос ("высокотехнологичный" "умный" корабль).
Тут не удержусь от комментария. Это именно то, что круизная компания хочет, чтобы вы подумали и потом повторили.
На самом деле умный корабль на удивление прост в своей высокотехнологичности. Это тот, где много места, много моря, что-то неповторимое в облике, изобретательная кухня, хороший сервис, здоровая, приятная обстановка.
Меравилья - это хитрый корабль. Здесь технологично снимут выручку с уплотненных и не очень довольных граждан, а умный потолок поможет отвлечь их внимание от этого процесса.
И всё-таки, почему это, и именно когда лошадка снег почуяла?
Относительно времени – хотелось сэкономить отпуск за счет длинных каникул. Ну, жалко столько дней дома сидеть.
Почему круиз? Круиз очень заманчивое мероприятие – просыпаться каждый раз на новом месте, да еще море всегда с тобой, все, наверное, хотят в круиз. Мы тоже.
Мы вообще-то любим горы и природу в частности. В поездках интересно посмотреть разные природные зоны, не только культуру. Но зимой в горах не сезон, если не считать горных лыж, но это не наше, да и дома у нас есть кой-какие трассы. Есть горы в жарких странах, но мы этой зимой туда не собирались. А время было.
В основном у нас масштабным планированием поездок муж занимается, я только в деталях участвую. Вот он и нашел где-то этот круиз. Причем почти за год, сразу после новогодних праздников прошлогодних. Корабль еще строился. Понятно, отзывов еще не было. Ну и цена нам приемлимая. Средиземноморье мой любимый регион в Европе, вместе с Альпами, средиземноморский – мой любимый тип климата, особенно зимой. Конечно, я согласилась почти не глядя.
Ваш прогностической пост прочитала только после возвращения. Прозорливости вам не занимать, как и знания предмета.
Мы же первый раз, нам вообще без разницы было какой корабль, все равно в них ничего не понимаем.
Но если повторяться, то больше всего убила перенаселенность. Потому что если сравнивать с хорошим отелем на море, так ведь там есть прилегающие территории, где могут разбреститсь постояльцы, а тут все внутри. Не знаю, во сколько раз нужно уменьшить количество пассажиров, но даже если смены питании, то не хочется, чтобы и в твою смену ресторан не был забит под завязку. А уж что творится в буфете, и какой гам стоит…
Ни с едой. Нам не нужны изыски. За ними можно и в платный ресторан сходить. Однако, от еды человек должен получать хоть какое-то удовольствие, а не пихать ее в себя, потому что нужна энергия.
Зарекаться конечно нельзя, но надеюсь, тема этой итальянской компании для нас закрыта. Не знаю, скоро ли решимся на повторение круиза. Пока есть силы, хочется еще по малодоступным местам на своих двоих походить. Но ведь есть и такие места, на которые лучше любоваться с воды или можно только по ней их достичь.
Хотя мы получили и массу удовольствия от поездки. Короткая наземная часть удалась как всегда. Потом посещенные города того стоят Генуя меня очаровала. Я бы вернулась туда в день открытых дверей в дворцах и проехала по побережью. Два острова посмотрели, одна погода чего стоила на той же Сицилии особенно. Календарю невозможно было поверить. Масель опять же глянули. . И на корабле все новенькое, это очень приятно.
Опыт круиза получили. Теперь вооруженные вашими советами относительно знаем на что смтреть. Будем исправлять ошибки.
В общем как всегда у монеты 2 стороны.
