На край света, где люди ходят вверх ногами, или круиз Radiance of the Seas из Австралии вокруг Новой Зеландии

[Старый Слон]

Лена, идем по вашим стопам уже через месяц Думаю, как скомплектовать чемодан? В каком соотношении теплые/легкие вещи? У вас такой же сезон, что и у нас. Пока складывается впечатление 70% теплые вещи, 20% легкие (с рукавом), 10% на жару (сарафаны, футболки). Похоже на правду?

Мы были в Новой Зеландии в декабре.
В фиордах было +7. Мы стояли на носу все время. Но нам повезло с погодой - было в основном солнечно и в фиордах не было ветра. Сильный ветер был на выходе из фиордов и мы сразу сбежали с палубы.
Утеплились конечно - тренировочные х/б под брюками, шерстяная жилетка и обычный осенний китайский пуховичок. шерстяная шапка и капюшон. Перчатки не понадобились.

Вот в чем народ там стоял.



Сейчас в том же самом едем в антарктический круиз.

[Semka]

Как я уже писала, прямо из терминала порта Сидней у нас намечалась экскурсия по Южной Океанской дороге. Вот такая программа была нам предложена изначально.

Встреча в порту с русским гидом-водителем. Краткая обзорная экскурсия по центру города и поездка по Южной Океанской дороге с посещением место высадки капитана Кука, Королевского нац. парка с кормлением диких попугаев какаду в лесу( нет гарантий!), буддийского храма Нантиен, городка Каяма с древней лавой и скальным высоким фонтаном, парк животных Symbio wildlife park (по желанию), трансфер в отель (10 часов)
3 человека: 820.00
4-8 человек: 960.00 + тележка для багажа 90.00
9-11 человек: 1350.00 + тележка для багажа 90.00
Дополнительные расходы: парк животных (по желанию) - 34.00 на чел

08:00 Встреча с гидом – водителем Леонидом на пирсе с багажом. Экскурсия «Южная Океанская Дорога» с трансфером в гостиницу (10 часов) для 7 человек
Во время панорамного обзорного тура по Сиднею Вы познакомитесь с историческими районами первого города Австралии и природными достопримечательностями его восточного и южного побережья.
Вы увидите:
-многоступенчатый старинный район Рокс в центре с города с аутентичными пабами, гостиницами и домами-террасами
- Здание Парламента, собор Святой Марии, Барак Каторжников, Монетный двор, Ромовой Госпиталь и многие другие архитектурные достопримечательности
-Восточные прибрежные районы города- самая дорогая адресная книга Австралии
-Остановка у Океанских Ворот в Сиднейскую Гавань и Национальный парк Гэп с реликтовой растительностью

Продолжение тура на южное побережье Сиднея
-старейший Королевский национальный парк Австралии с реликтовым тропическим лесом
-обзорная площадка Лысой Горы с духозахватывающими панорамами на Южную Океанскую дорогу
- самый большой в Южном полушарии буддийский храм, построенный в 1995 году в специально выбранном месте между морем и горами по законам фей-шу. Здесь Вы увидите в гармоничном соединении архитектурные стили тибетского монастыря, китайской пагоды и японского садика, а также 10 000 статуй будды и огромный колокол, под которым надо обязательно постоять с загаданным сокровенным желанием
-исторический городок Каяма, где находится знаменитое береговое ущелье из вулканической лавы с впечатляющим 20-метровым выбросом фонтана морской воды (размер фонтана зависит от силы морского прилива)
-прогулка по береговым скалам с древней лавой с панорамными видами на океан и прибрежные ландшафты

17:30 -18:00 Окончание тура у гостиниц Mariners Court Hotel, 1831 Boutique Hotel, Sydney Hotel CBD

[Semka]

По факту обошлись микроавтобусом без тележки. Багаж разместился за задним рядом кресел.
В микроавтобусе нас ждала упаковка питьевой бутилированной воды, что было очень кстати для экскурсии на целый день.
По факту откатали больше 10 часов. Что-то по ходу программы менялось, но не радикально. Из дополнительных расходов были только расходы на обед. Правда, Леонид нас отвез в ресторан со шведским столом с фиксированной оплатой (20 австралийских долларов), обалденной смотровой площадкой и открывающимися оттуда видами.
Схематично на карте наш маршрут выглядел так:


https://drive.google.com/open?id=1arK6O ... sp=sharing

[LI_A]

Ух ты, какой у вас насыщенный маршрут был! Тоже захотелось, жду продолжения. Экскурсия понравилась?

[Sander]

ресторан со шведским столом с фиксированной оплатой (20 австралийских долларов), обалденной смотровой площадкой и открывающимися оттуда видами.

Пожалуйста, явки в студию

[Semka]

LI_A,
День был очень насыщенный. Много где побывали, все понравилось. Единственное, о чем сожалели, что по итогам трех послекруизных дней очень мало времени удалось провести в самом Сиднее.

[xxxcity]

скажите пожалуйста при посадке на лайнер нет никаких сложностей с тем что бы пронести на борт чемоданы.. ну там высокие длинные трапы, лестницы в терминале и тп?.. не хотим сдавать..

[Semka]

Наш порт посадки (Мельбурн) Вам вряд ли интересен. А в Сиднее мы выгружались с лайнера с багажом и проблем не было, так как были эскалаторы.

[remain-silent]

Перплюнуть китайца решили? Очень прошу сделать памятное фото при случае.

да вы тут наших почтальОнов описали!
и шорты и перчатки...борода в косичку и дреды с под шапки из детских колготок
шея арафаткой замотана с кисточками

надо бы сфотать когdанить...
быстро они бегают
раз в день


....................................................


это чужая фотка
ещё и с вороной вот

[LI_A]

Леночка, очень хочется дочитать рассказ про Сидней и его окрестности. Просто на редкость содержательный и интересный отчет получился, еще раз спасибо от последователей и просто читателей!
Понимаю,времени нет, но - надо! Так как народ ждет!

[Semka]

Историю становления и развития Сиднея условно можно поделить на несколько вех:
Изначально земли данного континента населялись аборигенами, которые жили-не тужили ровно до 1770 года, когда у берегов нынешнего Сиднея появилась экспедиция небезызвестного уже нам Джеймса Кука. Правда, высадились они в бухте недалеко от нынешнего аэропорта Сиднея. Необычная и непривычная для англичан флора и фауна бухты настолько поразила приплывшего вместе с Куком ботаника Джозефа Бэнкса, что было принято решение назвать залив, омывающий берега бухты, в честь него – Botany Bay или Ботанический залив.
Спустя 18 лет, 26 января 1788 году, к берегам нынешней Сиднейской бухты прибыла флотилия из 11 кораблей, доставивших заключенных Британской короны, которые должны были основать здесь британскую колонию. Первым губернатором, который и провозгласил колонию, стал англичанин Артур Филлип, а его штат получил название Новый Южный Уэльс. Сам же город назвали Сидней — в честь Лорда Сиднея, британского секретаря по колониям.
Следующий этап развития города пришелся на середину 19 века. После Мельбурна мы уже знали, что это были времена «золотой лихорадки», которая не обошла стороной и Сидней, в 150 км от которого в 1851 году было найдено золотишко. В результате чего в ближайшие пару десятилетий население Сиднея выросло с 39 000 до 200 000 человек, а к концу 19 века достигло отметки в 500 000 человек.
С тех пор инфраструктура города шла в рост, равно как и численность населения Сиднея. Появлялись новые районы, которые нужно было как-то связывать друг с другом. В частности, результатом таких усилий стало возведение в 1932 году одной из визитных карточек Сиднея – Харбор бридж.
Ну а современный этап развития города, так же как и узнавание его во всем мире, несомненно было связано с прошедшими здесь в 2000 году Олимпийскими Играми.

[Semka]

На месте набережной (Circular Quay), откуда начиналась наша экскурсия, основатели первой колонии, высадившиеся здесь в 1788 году, и назвавшие это место порт Джэксон, возвели первые дома. До наших времен им не суждено было сохраниться, в т.ч. в связи со сносом домов для расчистки территории под строительство Харбор-бридж.
И именно у моста была наш первый фотостоп.
Как я уже говорила, самый крупный арочный мост в мире – Харбор бридж – был построен в 1932 году. За шесть лет строительства моста погибло 16 рабочих. Но результатом этого титанического труда, обязательным условием которого было обеспечение бесперебойной работы порта, стало появление конструкции со следующими характеристиками:
Основной пролет – 503 м
Длина – 1149 м
Ширина – 49 м
Высота конструкции – 134 м
Высота свода над водой – 49 м
После завершения строительства было проведено испытание на прочность, для чего на мост одновременно загнали 96 паровозов.   Учитывая, что вес самого моста составляет 53 тонны, к прочности конструкции вопросов нет))))
Узнать историю строительства моста, его технические характеристики, а также увидеть неповторимые виды бухты с высоты моста можно, посетив смотровую площадку Pylon Lookout. Часы работы: ежедневно с 10 до 17. Последний вход посетителей в 16-45.
Стоимость билетов (с 01.09.2019)
General Admission (13 years and over) $19.00
Concession (Seniors & Student) $12.50
Children (5 to 12 years, inclusive) $9.50
Children (4 years and under) FREE

Сайт: http://www.pylonlookout.com.au





Если соберетесь посетить эту достопримечательность, обратите внимание на схему прохода к ней. Не все так просто Хоть мы и планировали сюда сходить, у нас так и не сложилось это сделать. Поэтому с удовольствием почитаю впечатления тех, кто здесь побывает.

[Semka]

Ну и виды с этого места на Сиднейскую Оперу и Северный Сидней очень неплохие

[Konik62]

а просто по мосту пройти можно? без экскурсии. Есть пешеходная зона?

[Semka]

Konik62, есть

[Olga&]

Леночка спасибо за историческую справку по Австралии. Очень интересно.
Как же хочется попасть в этот регион.

[Semka]

Оля, ну судя по всему ты уже начала поглядывать в ту сторону Правда, пока только до Сингапура Ну там и до Австралии уже недолго
А зная, как ты обычно готовишься к путешествиям и потом увлеченно и познавательно нам всем рассказываешь, было бы крайне интересно увидеть этот континент твоими глазами
Если честно, моего запала в процессе подготовки на Сидней уже не хватило. Поэтому два экскурсионных дня стали моим спасением. Ну а третий день был сплошным экспромтом

[Lampa]

Лена! Спасибо большое за отчёт! Хотелось бы посмотреть Ваши фотографии по Сиднею и его окрестностям!

[Пульхерия Карповна]

Успеет к первой годовщине нашего круиза (начала или конца - не важно). Главное, что хорошо получается. Лена, на финишную прямую выходим.

[Semka]

Да простят меня читатели, но времени на то, чтоб дорассказать о нашем путешествии, абсолютно не хватает. Но, как написала Пульхерия Карповна, должна успеть

к первой годовщине нашего круиза (начала или конца - не важно)

Спасибо, что не теряете надежду закончить его вместе со мной и периодически отвешиваете мне мотивирующий пинок
Итак, поехали дальше.