Любителям Яхт-клуба MSC: круиз MSC Seaview из Испании в Бразилию в ноябре 2019

[Катрин_delfi]

алевтина, что именно? Что на грабли приятно наступатт?
И много это сколько по вашему? 10.20 или 50?

[Praskovya]

алевтина, Катрин_delfi, не ссорьтесь.)) Мы уже в личке начали разговор про выбор круиза. Выбор круиза - дело не простое, сами знаете лучше меня. Я выбрала больше маршрут и подходящую цену. Опять же, я не одна, приходится еще подстраиваться под попутчиц.

[Катрин_delfi]

Praskovya, Ольга мы не ссоримся
Мне сейчас интересно, что по мнению Алевтины "больше" круизов?
Можно сходить в 20 и при этом не готовиться-алл от туроператора иметь, можно в 3,5 и тд. при этом готовится самостоятельно.
Мне например, не очень нравится когда "меряются" кол-вом круизов.
Для себя вывела золотую середину, что мне точно нравится и что нет.
А говоря о том, кто шишки набивает, так это был ответ на вопрос от Вас Praskovya. Хотя автор "шишек" думаю имела ввиду другую персону ( ее видение).

[Timch]

можно в 3,5

Для себя вывела золотую середину, что мне точно нравится и что нет.

Причем только на двух кк. Но написать : 16796 Сообщений. Больше чем даже у Славысоколова ( с песнями и открытками) и считать себя Знатоком круизов.
Улыбнуло

[xxxcity]

Мне например, не очень нравится когда "меряются" кол-вом круизов.

как ни крути здесь наработанный опыт имеет значение..утрировано только после 10 круизов имеешь возможность адекватно сравнивать..другое дело что критерии сравнения у каждого свои..

вот на примере с Фантазией.. Мне Армония больше Дивины понравилась..но опять же на Дивине была полная загрузка..а на Армонии нет..корабль проще..но было ощущение камерности

[Kuskow]

утрировано только после 10 круизов имеешь возможность адекватно сравнивать

А я, мягко говоря, недоумеваю, когда люди говорят, что только в 40 лет к ним пришла настоящая любовь, а раньше были так, лёгкие юношеские влюблённости. Ну нет же! То тоже были настоящие любви, да ещё и похлеще, просто они забываются и выхолащиваются с каждым новым опытом.

[Катрин_delfi]

считать себя Знатоком круизов.

Это Ваши мысли
Не надо их приписывать другим.
И даже не знаю радоваться ли о том, что Вы так осведомлены о моей круизной жизни. Но к счастью инфа не верная.

[пароход.инфо]

утрировано только после 10 круизов имеешь возможность адекватно сравнивать

А я, мягко говоря, недоумеваю, когда люди говорят, что только в 40 лет к ним пришла настоящая любовь, а раньше были так, лёгкие юношеские влюблённости. Ну нет же! То тоже были настоящие любви, да ещё и похлеще, просто они забываются и выхолащиваются с каждым новым опытом.

Не раз размышлял на эту тему, пролистывая разные русурсы по круизам.
Любовь нечаянно нагрянет..
Понимание круизов приходит (возникает) неожиданно. Это не связано жёстко с количеством круизов.
Когда-то давно на станции метро Пиккадилли услышал объявление, что такая-то станция в субботу будет закрыта. Подумал:"Ну надо же, что они эту станцию всё время ремонтируют?" А потом такой холодок пробежал: "Мать честная! Я начал понимать объявления..."
Продолжая аналогию с английским.. Этапы и открытия разные у каждого человека. В принципе я могу выделить (для себя, но это типично) момент, когда до тебя "доходит" Present Perfect. Понимание и непонимание этого - это два разных состояния изучающего второй язык. Другой скачок - понимание смысла страдательного залога и т.д.
Можно учить английский 20 лет и не понимать этих вещей.
Можно побывать в 20 круизах и не понять того, что иному человеку "откроется" с третьего раза.
Музыкальный слух у меня 100%, но мне абсолютно не дано понять, как у людей пальцы находят нужные клавиши на рояле...
Практически отсутствующее (к счастью) на наших круизных форумах явление, в отличие от гигантского Круизкритика, это фанатики одной круизной компании. Есть хорошее слово в английском: zealot . По буквам удивительно напоминает русское слово аналогичного значения. Сами знаете. У круизных фанатов одной компании возникает "деформация круизного сознания" вплоть до стокгольмского синдрома. Поэтому 5 круизов на одной компании или 150 ....
Это самое страшное - убийство своей круизной жизни в монастыре одной компании.
Для начинающих это очень опасно - подсесть на дешевую мифическую замануху "высокого статуса" (собери 10 игрушек в Макдональдсе и получи гамбургер с 11-й игрушкой).
Сколько постов? Дедушка (или) бабушка на Круизкритике сидит днями в интернете и на каждое чьё-то сообщения отвечает: "Рада, что вам понравилось" или "Жаль, что не понравилось". У дедушки миллион постов, по этому показателю он почетный член Академии круизных художеств...
У меня были свои этапы в понимании круизных дел. Последний важный - это изучение справочника Берлица несколько лет назад. Оказалось, что мы с дедушкой (с его миллионом круизов) мыслим одинаково в плане методологии. Второе - я увидел все его ляпсусы, разбросанные по книге, как если бы они были выделены красным цветом...
Пример
Мой статус в круизной компании.
У меня "изумрудный" статус ("золотой пояс", "шляпа с тремя перьями", "три яйца"...) после 20 круизов с компанией "Синяя вода".
На самом деле.
Ваш статус равняется статусу парохода, на котором вы находитесь. В данном случае, после 20 или 200 круизов с компанией "Синяя вода", ваш статус - "синяя вода".
Вы купили первый в жизни круиз в самой дешевой каюте на Куин Мэри 2 (как пример). Ваш статус в этом круизе -"Куин Мэри 2".
Вы путешествуете на пароходе 3* - ваш статус = 3*
Поедете на 5* - будет 5*.
В тот момент, когда вы в 100-й раз обедаете в Макдональдсе, статус вашего обеда "макдональдс".
Если это понятно, значит это понимание уже в вашем круизном багаже.
Если нет, ничего страшного. Главное - здоровье, хорошая погода, приятные круизы.

[AlexMartKgd]

Музыкальный слух у меня 100%

А тут можно поподробнее, что вы имеете ввиду под этим? Я просто люблю музыку и со 100% слухом всего одного человека знаю и это, к сожалению, не я сам:)

[The Little Mermaid]

Понимание круизов может прийти и после первого, как у меня.

Как ни самонадеянно это  зучит, но читая много и оказавшись на лайнере, мне всё было понятно.
Дело в том, что круизу предшествовали многочисленные путешествия, опыт  гостиничного сервиса. Я не знала о лайнерах.

А потому, именно пароход.инфо, дал мне понимание, что  такое различные компании, совершенно потрясающие обзоры и советы сделали мой первый круиз незабываемым.
Как ни спорила я при выборе, но именно те моменты, которые акцентировал пароход.инфо, в компании HAL, особенности новых лайнеров, на которые он указывал, полностью подтвердились.
Я согласна, что не надо ограничивать себя  одной компанией, это  не оправдано, ведь так много разного,  по независимым от меня обстоятельств, пока круизнaя моя жизнь остановлена,  нo забронированы уже два круиза, совершенно непохожих друг на друга компаний.

Я благодарна Kuskow, который дал стимул к перемене мест в круизах,
конечно же главному специалисту по конструкции лайнеров- пароход.инфо, .

Благодарю за всё.

[Kaft_1]

Понять, что такое круиз вообще, можно после одного первого круиза... Сравнить второй круиз с первым – разница будет, только результат - абсолютно необъективным.… Понять, что круизные компании есть разные и чем-то различаются – нужен другой опыт. Понять, что эти компании по большому счету не сильно различаются в одной маркетинговой группе, а имеют свои особенности – третий… Зависят эти выводы от количества круизов и количества перепробованных КК? Зависят, наверное... Но делать выводы о какой-то компании, корабле и "качестве сервиса» на основе своих личных впечатлений? Это настолько все субъективно... Пример:

вот на примере с Фантазией.. Мне Армония больше Дивины понравилась..но опять же на Дивине была полная загрузка..а на Армонии нет..корабль проще..но было ощущение камерности

Все верно - на впечатление от корабля или КК влияет и загрузка судна, и состав команды (которая время от времени меняется), и время года, и маршрут, и цена круиза, и свое личное настроение … И корабль MSC может в итоге оказаться лучше предыдущего корабля HALа….
Много постов, мало… Что плохого, если их много…. Кому помешали эти 16000 сообщений?…
Много круизов было, мало… Две компании или десять… А зачем? Все перепробовать? Или стать «маринером» «десятого уровня»? Записать себе в актив, что ты побывал на стольких-то кораблях стольких-то КК? А для чего? Стать экспертом высшего уровня? Компетентно рассуждать здесь, что хорошо, а что плохо?...Претендовать на роль подобного эксперта – дело сомнительное. Здесь, вообще, немного экспертов, мнение которых очень полезно. Несмотря на «богатый круизный опыт»… Не потому, что эти "эксперты" плохие, а потому что мнение этих экспертов по-любому будет субъективно… Кому–то нравится то, что другому совсем не нравится, кому-то важно то, без чего другой может спокойно обойтись…. Но очень хорошо, что все, и в т.ч. тот, кто вообще не считает себя экспертом, может здесь высказать по любому отзыву свое личное мнение. А прислушаться к нему, принять как полезное для себя, игнорировать или посмеяться – выбор тех, кто читает все эти отзывы и комментарии...

[xxxcity]

Если это понятно, значит это понимание уже в вашем круизном багаже.
Если нет, ничего страшного. Главное - здоровье, хорошая погода, приятные круизы.

это как?..я например далеко не со всем согласен..и что это тогда значит.. вам открылась истина там где ее не видят другие или.. другим она не открылась потому что и не истина вовсе ?

нет никаких статусов... есть советчики с опытом..есть теоретики философы..в данной сфере конкретные советы побывавших, которым есть с чем сравнить, полезны..размышления на тему от офисных специалистов имеют сомнительную ценность..

[Praskovya]

Поедете на 5* - будет 5*.

Вспомнила старую шутку - "5 звезд - это не 2 звезды и коньяк трехзвездочный, здесь простое сложение не работает.")) Хотя...))

Про прорыв в сознании интересно было, вообще люблю посты Ваши безмерно.

[пароход.инфо]

А тут можно поподробнее, что вы имеете ввиду под этим? Я просто люблю музыку и со 100% слухом всего одного человека знаю и это, к сожалению, не я сам:)

И точно не я, если это про "абсолютный слух".
Я поражаюсь тому, что люди умудряются делать на музыкальных инструментах, что для меня космос, но при этом слышу, где они привирают, когда играют (или поют). Сам могу спеть в одной тональности или в другой, меняя темп, при этом точно попадая в ноты, не зная нот. Вот это имею в виду, не более того.
Но это от природы. Чтобы научиться играть, надо работать, а я лентяй.

[пароход.инфо]

это как?..я например далеко не со всем согласен..и что это тогда значит.. вам открылась истина там где ее не видят другие или.. другим она не открылась потому что и не истина вовсе ?

Мой пример - это про "статусы", которые компании раздают за "лояльность".
"Истина", которая мне "открылась" по данному поводу заключается в том, что это простая замануха, которая в сущности ничего не стоит. Это как у туземцев покупали острова за бусы.

[TatianaIv]

Совершенно согласна! Собирать например костовский бриллиантовый статус специально, пока мимо проплывают чудесные корабли по интересным маршрутам. При этом я люблю Косту, но изменяю ей при первой возможности)

[AlexMartKgd]

А тут можно поподробнее, что вы имеете ввиду под этим? Я просто люблю музыку и со 100% слухом всего одного человека знаю и это, к сожалению, не я сам:)

И точно не я, если это про "абсолютный слух".
Я поражаюсь тому, что люди умудряются делать на музыкальных инструментах, что для меня космос, но при этом слышу, где они привирают, когда играют (или поют). Сам могу спеть в одной тональности или в другой, меняя темп, при этом точно попадая в ноты, не зная нот. Вот это имею в виду, не более того.
Но это от природы. Чтобы научиться играть, надо работать, а я лентяй.

Ну это просто слух. Такой у меня самого имеется, поэтому родители увидев как я легко могу подобрать на пианино любую мелодию не зная нот в детстве отправили меня в музыкалку:) тогда я не любил музыку и музшколу, осознание уже пришло после всего.

[Kaft_1]

Мой пример - это про "статусы", которые компании раздают за "лояльность".
"Истина", которая мне "открылась" по данному поводу заключается в том, что это простая замануха, которая в сущности ничего не стоит. Это как у туземцев покупали острова за бусы.

Очень сомневаюсь, что реальна опасность для начинающих «подсесть» на «статусную программу дешевой компании». Слишком малы «плюшки», предлагаемые КК и слишком долог путь до уровня, с которого хотя бы начинаются более-менее значимые привилегии... Ко времени достижения даже минимально значимого уровня, любой, кто заинтересовался круизами, получив даже небольшой опыт, наверняка попробует и какие-нибудь другие КК – хотя бы из любопытства...

Практически отсутствующее (к счастью) на наших круизных форумах явление, ...это фанатики одной круизной компании.

Фанаты круизных компаний здесь, кстати, тоже встречаются, только борьба их не очень ожесточенная… В отличие от других форумов - речных… Видимо, сказывается, что Навимба - форум пока молодой – несмотря на перешедших сюда форумчан с другой площадки… Но почему-то кажется, что всё впереди…

есть советчики с опытом..есть теоретики философы..в данной сфере конкретные советы побывавших, которым есть с чем сравнить, полезны..

Бесспорно, полезны советы, к примеру, как добраться из порта до достопримечательности, где поесть в «аутентичном» месте, как спланировать за время стоянки посещение мест «must see» и многие другие. Только это разве зависит от количества совершенных круизов советующими? ….

[NATATA]

Здравствуйте. Несмотря на жаркие споры по яхт-клубу , хочется все таки попробовать кактус . Возможно ли купить пребывание на один день ,к примеру,и как это сделать. Тут мелькало сообщение про разовые посещения.

[Galina]

Практически нет.
Мы покупали бабушке каюту за месяц до старта, в Яхт-клубе ничего не было и нам разрешили к ее балкону докупать дневное посещение Яхт-клуба по 80€ в день, чтобы быть с нами.
Но только по тому, что у нас была нормальная каюта в Яхт-клубе.