Сервисный сбор и чаевые в круизах MSC: как оплатить или отказаться

[Albert66]

Ни Клубника на ббокалах ни предупреждение об ужине

в прощадьный ужин входит украшение стола..ввашем случае была клубника..да не все официанты это делают хотя должны..и не все круизеры об этом знают..а вот предупреждение об интересных блюдах..это норма...и на моем опыте редко когда этого не происходит..и если случается говорит о том что официант халтурит..

а персонал на круизерах работает очень мноо, а получает мало. Чаевые, к сожалению, это часть их прямого заработка, а не дополнительная премия/вознаграждение.

ну это уже обсуждалось раз сто..все совсем не так как вы описали..на форуме много материала по этой теме..

Наверное все зависит от круизной компании, а может и от конретного корабля.
НА других столах я не видел таких "украшений" и я уверен, если официанты должны это делать, метродотель не позволит им не выполнять работу.

По поводу материала о том как работают на судах, на форуме он односторонний - пользователи выбирают то, что им хочется, а большинству хочется думать что не платить чаевые - это абсолютно нормально

[a-63]

большинству хочется думать что не платить чаевые - это абсолютно нормально

Платить или не платить чаевые - должно быть выбором того человека, который их платит в зависимости от степени удовлетворённости услугами или других факторов.
А на корабле - это не чаевые, а сервисный сбор, размер которого не зависит от качества работы персонала, и который является просто надбавкой к цене круиза.

[lortes]

Мы обычно в начале официанту намекаем на возможное вознаграждение, фотографируя бэйджик. А дальше уже по результатам.

Совершенно верно, только в конце и по результатам. А то можно вперед заплатить и при этом иметь непонятного неумеху весь круиз, как повезет.

[xxxcity]

По поводу материала о том как работают на судах, на форуме он односторонний - пользователи выбирают то, что им хочется

я про другой материал..от лица менеджмента разных КК..о том как устроена система оплаты наема контрлля и тп..
вы наверное удивитесь что ни копейки из оплаченных чаевых в кассу..персонал не получает..ну а наликом дают единицы и это как капля в море)..и не приветствуется менеджментом КК.. хотя кое где еще дают конвертики на рецепшне ..и то только по просьбе

[Albert66]

большинству хочется думать что не платить чаевые - это абсолютно нормально

Платить или не платить чаевые - должно быть выбором того человека, который их платит в зависимости от степени удовлетворённости услугами или других факторов.
А на корабле - это не чаевые, а сервисный сбор, размер которого не зависит от качества работы персонала, и который является просто надбавкой к цене круиза.

Мы играем словами и тем самым удаляемся от сути.
Называть можно как угодно, пусть будет сервисный сбор.
Вопрос кому он достается - как я предполагаю это один из главных камней преткновения
Если бы он шел напрямую в карман компании вряд ли она сделала бы возможность его отменять - кому хочется допускать прямые убытки, если их можно предотвратить. Поэтому, исходя из противного, можно предположить, что этот сервисный сбор таки распределяется между работниками - как именно и почему я не знаю, остается ли что то самой компании - возможно.
Поэтому если есть возможность поучаствовать в распределении и дать напрямую работникам меня обслуживающим, я это делаю, иногда получая дополнительные плюшки, если такой возможности нет, не заморачиваюсь и просто плачу сервисный бор, как бы он не назывался.

[Albert66]

Мы обычно в начале официанту намекаем на возможное вознаграждение, фотографируя бэйджик. А дальше уже по результатам.

Совершенно верно, только в конце и по результатам. А то можно вперед заплатить и при этом иметь непонятного неумеху весь круиз, как повезет.

Рум бой у нас был такой неумеха - но он старался, работал и особых ошибок не делал, так что в конце честно получил свою порцию чаевых.

[Albert66]

По поводу материала о том как работают на судах, на форуме он односторонний - пользователи выбирают то, что им хочется

я про другой материал..от лица менеджмента разных КК..о том как устроена система оплаты наема контрлля и тп..
вы наверное удивитесь что ни копейки из оплаченных чаевых в кассу..персонал не получает..ну а наликом дают единицы и это как капля в море)..и не приветствуется менеджментом КК.. хотя кое где еще дают конвертики на рецепшне ..и то только по просьбе

Ок, значит я не очень активно и глубоко искал.
Если Вы в курсе куда тогда идут деньги собранные под названием "обязательные чаевые"?

[a-63]

Если бы он шел напрямую в карман компании вряд ли она сделала бы возможность его отменять - кому хочется допускать прямые убытки, если их можно предотвратить. Поэтому, исходя из противного, можно предположить, что этот сервисный сбор таки распределяется между работниками - как именно и почему я не знаю, остается ли что то самой компании - возможно.

А Вы думаете, почему MSC стала отказываться от возможности отмены сервисного сбора?
Не надо ничего предполагать. Эти деньги идут напрямую в карман компании, как Вы выразились. А обслуживающий персонал работает на контракте - там нет никакой взаимосвязи зарплаты с уплаченным сервисным сбором.
Уже давно сервисный сбор - это просто скрытая наценка на стоимость круиза.
Если от сервисного сбора нельзя отказаться, причём здесь вообще оценка работы персонала?

[xxxcity]

Если Вы в курсе куда тогда идут деньги собранные под названием "обязательные чаевые"?

целиком в КК.. причем налогами не облагаются..как правило..скажем так серая зона так же как и выручка в казино..

[Albert66]

Если бы он шел напрямую в карман компании вряд ли она сделала бы возможность его отменять - кому хочется допускать прямые убытки, если их можно предотвратить. Поэтому, исходя из противного, можно предположить, что этот сервисный сбор таки распределяется между работниками - как именно и почему я не знаю, остается ли что то самой компании - возможно.

А Вы думаете, почему MSC стала отказываться от возможности отмены сервисного сбора?
Не надо ничего предполагать. Эти деньги идут напрямую в карман компании, как Вы выразились. А обслуживающий персонал работает на контракте - там нет никакой взаимосвязи зарплаты с уплаченным сервисным сбором.
Уже давно сервисный сбор - это просто скрытая наценка на стоимость круиза.
Если от сервисного сбора нельзя отказаться, причём здесь вообще оценка работы персонала?

Я думаю потому, что слишком много людей стали отказываться его платить через компанию, да еще и законодательства разных стран разные
Поэтому сегодня цена круиза и степень воздействия на "сервисный сбор" зависит от страны приобретения.
Ваше предположение, против моего.
Но вот если пойти сайти поиска или описания работы, то сразу встречается такое утверждение:
Tips and gratuities: Many service workers onboard cruise ships earn tips and gratuities in addition to their salaries.
Это очень очевидно и логично, что
0) у работника есть контракт но он может работать хорошо, а может спустя рукова, как увеличить мотивацию?
а) компания поощряет хороших работников и НЕ поощряет плохих
б) Делает это из фонда "ежедневного сервиса"
Поэтому официанты очень просят хороший отзыв о себе лично - это дает им деньги и выходные дни
в) Часть денег может оставаться в кормане компании, если не все работали хорошо
г) а если все работали хорошо, но пассажиры "зажали" сервисный сбор, то тут логично уменьшить поощрение пропорционально

[Albert66]

Если Вы в курсе куда тогда идут деньги собранные под названием "обязательные чаевые"?

целиком в КК.. причем налогами не облагаются..как правило..скажем так серая зона так же как и выручка в казино..

Ок, а фонд поощрения работников - премии, выходные и т.п. формируется как бы независимо из денег КК - черная коробка для тех, кто не понимает в бухгалтерии

[a-63]

Tips and gratuities: Many service workers onboard cruise ships earn tips and gratuities in addition to their salaries.
Это очень очевидно и логично, что
0) у работника есть контракт но он может работать хорошо, а может спустя рукова, как увеличить мотивацию?
а) компания поощряет хороших работников и НЕ поощряет плохих
б) Делает это из фонда "ежедневного сервиса"

Вы путаете сервисный сбор и чаевые.

Поэтому официанты очень просят хороший отзыв о себе лично - это дает им деньги и выходные дни

Очень может быть. Но причём здесь сервисный сбор?

г) а если все работали хорошо, но пассажиры "зажали" сервисный сбор, то тут логично уменьшить поощрение пропорционально

И как Вы себе это представляете, если это контрактом не предусмотрено?

[xxxcity]

уже столько раз это разбиралось ..просто не хочется повторятся..могу посоветовать завести знакомства с офицерским составом и вам все подробно расскажут..если захотят)..в лоб только не спрашивайте..они по контракту не имеют права разглашать условия..именно потому что там масса интересного не для пассажира..который должен платить..платить..и еще раз платить))!

[a-63]

Человек просто решил пофантазировать. Думает, что без фактуры может логически добраться до истины.

[travelgirls]

Albert66, Вы сваливаете всё в кучу.
Service charge, который берет с клиентов КК, и Tips and gratuities, которые клиент сам дает официантам и уборщикам, - это абсолютно разные вещи.

[xxxcity]

Человек просто решил пофантазировать. Думает, что без фактуры может логически добраться до истины.

ну почему же я на первом круизе тоже свято верил чаевые для персонала..и может так оно и было кое где лет 15 назад когда конверты в каюты приносили и распечатку с просьбой отблагодарить персонал.... а потом еще неоднократно выложили работники разных уровней что к чему..и стала понятна структура работы круизных компаний

[Albert66]

Господа.
xxxcity, a-63, travelgirls
Спасибо за обсуждение.
У меня фантазии и небоснованные логические рассуждения, да еще сваленные в кучу.
У Вас демонстрация собственного превосходства и намеки на секретные знания.
В итоге каждый потешил что ему важно и остался при своем мнении

[Albert66]

Человек просто решил пофантазировать. Думает, что без фактуры может логически добраться до истины.

ну почему же я на первом круизе тоже свято верил чаевые для персонала..и может так оно и было кое где лет 15 назад когда конверты в каюты приносили и распечатку с просьбой отблагодарить персонал.... а потом еще неоднократно выложили работники разных уровней что к чему..и стала понятна структура работы круизных компаний

А у меня все наоборот, на первой круизе я был уверен, что чаевые забираются компанией и персонал получает зарплату за которую и должен ОТЛИЧНО работать.

[xxxcity]

на секретные знания.

не такая уж она и секретная..в сети раньше висели выложенные контракты от обиженных сотрудников которым их не продлили..можете поискать... все это так же обсуждалось и на англоязычных форумах

[xxxcity]

А у меня все наоборот,

вы не обижайтесь..в любом случае то что вы отдали в руки официанту достанется ему..иллюзия только в том что он должен будет вам дать что то большее..за это..