Наша поездка в Китай: Сиань, Чжанцзяце и окрестности, Чунцин

[АлАр]

Решился я все-таки выложить свои воспоминания о поездке, пока они свежи.
Как обычно это в первую очередь впечатления, эмоции и информация о граблях на которые наступали.
Непременно будет информация, которая мне пригодилась и которую лично я не смог узнать заранее.

[АлАр]

В Китае мы уже были два раза. Первый раз в Пекине, по три дня на пути в Таиланд летом туда и обратно.
А второй раз перед круизом в Шанхае. И Шанхай нам понравился.
Китай манил своей историей, архитектурой и хотелка заселилась под кожей основательно, зудя периодически и напоминая о себе.
Но, увы, в Новосибирске почему-то не было консульства и дополнительные расходы на визы успешно помогали жабе при выборе направления отпуска.
И вот случилось желаемое, - визы отменили. Путешествовать в Китай до 30 дней можно без них.
Пляжный отдых, понимая, что шансов у него нет, отошел в сторону и началось строительство планов поездки в Китай.
Горы Аватара манили нас все эти годы и оказалось, что в их окрестностях довольно много интересных и красивых мест.
Терракотовая армия так же была обязательна к посещению и были куплены билеты в Пекин и этим же днем пор плану мы должны были перелететь в Сиань, где собственно терракотовые воины нас и ждали.
Но тут добрые люди подсказали, что S7 открыла прямые рейсы в Сиань из Новосибирска.
Это избавляло нас от дополнительных перемещений и появилось два свободных дня.
Расписание доброжелательно показало нам, что мы можем добавить еще два дня к путешествию и тогда возникнет возможность посетить что-нибудь еще.
И тут без вариантов нарисовался Чунцин. Город, про который мы узнали совсем недавно.
Он ворвался в наш мир знаний о планете и это была любовь с первого взгляда.
Город, где метро проезжает сквозь жилой дом. Город, где переливающиеся неоновыми огнями небоскребы соседствуют с райончиками, прячущими свои домишки под черепичными крышами.
Где шоу дронов, - обычное субботнее развлечение. Где один край небольшой площади расположен на уровне второго этажа, а с другого можно зайти по мостику в здание на ДВАДЦАТЬ ВТОРОЙ!!! этаж. Где находится самая сложная в мире, пятиуровневая развязка Хуанцзюэвань, с разницей между нижним и верхним ярусом – до 37 метров
На весь маршрут получилось 14 ночей.
Забегая вперед, маршрут пришлось перекраивать дважды. Но об этом чуть позже. Первоначальный же план был таков:
Новосибирск – Сиань 2 ночи – Чжанцзяцзе 1 ночь – Улиньюань (деревенька возле самого входа в парк Аватара) 4 ночи – Фэнхуан (чисто туристический приятный городок с кучей хороших отзывов) 1 ночь – Фужун (старый город на водопаде) - Чунцин 4 ночи – Сиань 1 ночь – Новосибирск
Немного подробностей о маршруте:

1.Сиань . В первую очередь интересен своей историей. Вот что говорит о нем википедия:

Город существует более 3100 лет, некоторое время являлся самым крупным (как по площади, так и по числу жителей) городом мира. Сиань — один из самых знаменательных исторических и культурных центров Китая; был столицей 13 государств в истории Китая — в частности, в периоды Чжоу, Цинь, Хань, Суй и Тан (столицы этих государств располагались обычно в разных местах на небольшом удалении от центра современного Сианя).
Вышеупомянутая терракотовая армия была найдена именно в окрестностях Сианя.
В Сиане более 12 миллионов населения. Это современный китайский мегаполис, впрочем сохранивший крепостную стены и окружающий её ров с водой.

2.Чжанцзяцзе. Городок (с населением по данным Википедии 1,4 млн человек), рядом с которым и расположены горы Аватара и сам парк тоже называют парком Чжанцзяцзе, хотя это разные локации, расположенные на расстоянии 40 км друг от друга. Рядом с самим же городком Чжанцзяцзе находится гора Тяньмэнь знаменитая своими "небесными вратами" - огромным "окном" в горе. На верхушку этой горы проложена "самая длинная канатная дорога в мире"

Лирическое отступление
У меня сложилось впечатление, что китайцы соревнуются с арабами из Эмиратов в состязании на "самый-самый" и даже возникло некое дежа вю. Потому что про самую длинную канатку в мире я уже вроде слышал о канатной дороге на Большого Будду в Гонконге. Но разбираться лень и я возвращаюсь к описанию маршрута

3.Улиньюань. Это совсем крохотный по китайским меркам населенный пункт (всего 60 тысяч человек). Основной его притягательной силой является то, что восточный вход в парк Аватара находится фактически в нем. Так же довольно весомо на чаше весов выбора места проживания, является то, что от него ближе добираться до еще нескольких красивых и интересных туристических мест. Это пещера Желтого Дракона, Гранд Каньон и озеро Баофен. О них я расскажу чуть позже, вспоминая свои поездки туда.

4.Фэнхуан. Город Феникса. Эта птица является символом города, и мы не смогли не купить себе магнитик с ней. Историческая часть города сохранила участок городской стены, вдоль которой протекает речушка. Старый город оставил впечатление, что это не полностью бутафория для туристов. Он довольно живой.

5.Фужун (в английском написании Furong). Городок на водопаде. Водопад — это его фишка.

6. Чунцин. О Чунцине я уже писал в начале. Про Чунцин еще говорят, что это город-киберпанк

[Lucky*Girl]

Ура! я в первом ряду - очень интересно сравнить впечатления!

Чунцин – Сиань

очень заинтересовали, рассказывайте все!!

[АлАр]

За две недели отсутствия накопилось немало дел. Быстро не получится.
Но буду стараться.🙋🏻‍♂️
Сейчас еще надо определиться с фотохостином, откуда можно будет номально здесь смотреть без танцев с бубном.

[Lucky*Girl]

я использую imgbb.com

[Сурфиния]

АлАр, Спасибо, очень интересно!

[Катрин_delfi]

я вас с Натальей почитаю, глядишь и у меня проснется желание о своей весне написать в Китае. ;)

[АлАр]

z bcgjkmpe. imgbb.com

У меня он без КВН не работает🤷‍♂️

[Alisia]

И я в первом ряду. Мы завтра уезжаем в Сиань из Пекина, далее- парк Аватар, Фенхуан, Яншо. Любая информация ценна, а эмоции и впечатления- бесценно!

[Semka]

Alisia, будем ждать и Ваш отчет тоже😉

[Lucky*Girl]

Катрин_delfi, Alisia, даешь больше отчетов!

[Olga&]

С удовольствием подписалась! С нетерпением ждем продолжения!

[АлАр]

В первые наши поездки в Китай, пришло понимание, что количество иностранных туристов в Китае пренебрежимо мало. Примерно, как сравнивать размеры муравья и слона.
Английский язык по ощущениям знает меньшее количество людей, чем у нас китайский.
В старые добрые времена, интернет советовал заранее распечатывать фразы на китайском языке, дабы иметь шанс купить билеты в нужное место.

Но время идет, технологии сильно облегчают жизнь и появились онлайн переводчики и разные удобные приложения, позволяющие что-то покупать в Китае, оплачивать транспорт и пр.
Главное, что появилось- это китайский гигант агрегатор - Trip.com
Очень удобный ресур, позволяющий к тому же оплачивать отели, авиа и жд билеты, экскурсии и пр. нашими картами Мир.
Но для комфортной поездки в Китай придется немного потрудиться и освоить еще кое-что.😎

Итак по порядку, что освоили мы:
1. WeChat, он же Вичат – один из самых мощных инструментов в повседневной жизни Китайцев. В первую очередь это общение, затем расчеты и наконец в состав Вичата входит множество мини приложений, начиная от такси, билетов на ж/д, и есть даже мини программка, позволяющая просматривать вебкамеры парка Аватар, управлять своим бронированием и много другое. И главное, в Вичате есть свой собственный переводчик и общаясь с отелем вы можете писать на своем языке а отель на своем и вы друг друга поймете. Вичатом мы активно пользовались и он нам очень пригодился, особенно для налаживания связи с отелями.
2. Alipay, он же Алипэй. Еще один инструмент во многом схожий по функционалу с Вичатом, только общаться в нем нельзя. Но для расчетов, или такси, китайцы его так же активно используют.
3. Карты Amap. Карты намного полнее и точнее карт Гугл, есть встроенный навигатор. В процессе подготовки мы узнавали и сохраняли метки интересных мест. Нужна регистрация (лучший вариант – через почту на gmail.com) и у меня, например, без включения геолокации не работал поиск, хотя я в тот момент находился дома, а искал в Китае.
4. Еще одни очень полезные карты – карты Organic Maps. Незаменимы для ориентирования для пеших маршрутов. Многие популярные места достаточно точно детализированы и благодаря им мы находили узкие проходы, которые другие проходили не замечая, или не понимая, что этот проход приведет в нужное место.
5. Metroman. Самые свежие и актуальные карты метро практически по всем городам Китая. Позволяют заранее прикинуть и проложить маршрут, узнать стоимость поездки и время в пути.
6. Сайт или приложение Windy.com. Достаточно точный прогноз погоды по Китаю, ну разве что в отношении Чжандзяцзе и окрестностей есть нюансы. Дело в том, что бесплатная версия показывает погоду с шагом три часа, а в Чжанцзяцзе за это время могут успеть набежать тучки, пролиться дождь и опять выглянуть солнце

Подготовку финансов хочется выделить в отдельный абзац.

Как я уже сказал выше, основные инструменты расчету у Китайцев – это Вичат и Алипэй. Наличка у них вообще не в ходу, хотя еще не было случаев, чтобы ее не приняли. Но некоторые жаловались, что сдачу могут не дать. Ну и при вызове такси, те, которые принимают кэш, всегда стоят дороже.
Проблема в том, что зарегистрироваться в этих приложениях можно, причем на российский номер. Но для получения доступа к полному функционалу (оплаты) нужно пройти идентификацию личности – например держа в руках паспорт, выполнить требуемые приложением действия (поморгать, открыть рот, потрогать ухо и подобное)
Плюс к этим приложениям нельзя привязать практически ни одну карту российского банка.
Исключение – карта Union Pay от Азиатско Тихоокеанского Банка (АТБ)
Вообще, - платежная система Union Pay как бы государственная в Китае. Картами Union Pay, выпущенными некоторыми нашими банками (не попавшими под санкции) можно рассчитываться в Китае (если найти терминалы, которые их принимают) и даже снимать наличные в банкоматах. Так же, к приложению Union Pay можно привязать такую нашу карту и рассчитываться из приложения, считывая QR код продавца, по аналогии с расчетом по СБП в наших магазинах

Но возвращаясь к Вичат и Алипэй, еще одной трудностью является пополнение балансов их кошельков (если у вас нет иностранной карты или вы не можете ее привязать)
Китайцы нам хоть и друзья, но вторичных санкций тоже не ищут и перекинуть себе деньги на тот же Алипэй можно используя "серые схемы", используемые нашими банками.
Вы переводите деньги в другую страну (Китай), указывая при этом свой номер телефона и то что это Alipay) и деньги падают на ваш баланс… от какого-то непонятного физического лица. Либо, как у Сбербанка, вы сканируете свой собственный QR в Алипэй и типа платите сами себе. Курс юань/рубль при этом самый плохой.
А учитывая, что система бдительно контролирует финансовые операции внутри себя, возникает риск блокировки аккаунта при подозрении в незаконных действиях.
Поэтому новые аккаунты рекомендуется пополнять небольшими суммами (я начинал с 50 юаней) и не часто. Позже, когда уже пойдут оплаты с баланса, риск блокировок снижается, но поначалу лучше не усердствовать, тем более что деньги с вашего баланса (кошелька) обратить опять в рубли невозможно

И тут самая радостная весть! В Китае выпущено приложение Nihao China (Нихао Чайна), задачей которого служит облегчить жизнь и расчёты иностранному туристу. И забегая вперед, мы это приложение распробовали и оценили и оно, на мой взгляд, покрывает 90% потребностей туриста.
Итак, Нихао Чайна, по сути является адаптированной под иностранного турист и упрощенной версией Union Pay. К нему так же можно привязать карту Union Pay. Я привязал бесплатную рублевую карту Россельхозбанка.
В нем так же (как в Алипэй и Вичате) можно как считывать QR продавца, так и давать ему считать свой. Для оплаты в транспорте, создается специальный QR и его можно использовать при прохождении, например, турникетов в метро. Там надо показать этот QR при входе и затем при выходе. С карты спишется сумма за проезд (она зависит от протяженности поездки). Но, честно говоря, это удобно только для одного. На двоих и более лучше покупать билетики в автоматах.
Важно!
При расчетах через Нихао Чайна нужно говорить "Вичат" . Он заточен под оплату Вичатовских кодов (и универсальных конечно).
Дело в том, что QR бывают разные - чисто Alipay (синенькие со значком Алипэй в середине), зеленые Вичат и универсальные. Универсальных все больше и больше, но чисто алипэеевский QR Вичат не поймет (как и наоборот).
Но у каждого продавца(таксиста и пр) есть QR обоих типов. Часто на разных сторонах одной бумажки.
И если вы скажете Вичат, то вам точно дадут тот QR, который приложение Нихао Чайна поймет.

Остается оплата такси. Как я уже упоминал, мини приложение DiDi (такси) есть и в Алипэй и в Вичат. Есть и само, отдельно приложение DiDi, но я не ставил, прекрасно обходился и встроенным. И для оплаты такси нужна либо привязанная карта иностранного (для россиян) банка, либо деньги на балансе.
Так вот с приложения Нихао Чайна деньги на баланс прилетают мгновенно, и что самое важное, - это не переводы от каких-то непонятных людей, а в банковской выписке проходит как "покупка merchant Union Pay"
Такие возможности позволяют не оставлять на балансе Вичата (читай – невозвратно) ни юаня.
UPD. Увы, недолго музыка играла 🤷‍♂️
Сейчас такой вариант пополнения уже не работает, но голь на выдумки хитра.😎
Появляются новые способы для оплаты Вичатом. Хотя оплачивал я именно Вичатом, в последний дни только такси.
Оплата в Нихао пока работает.
Но в Китае все меняется очень быстро. Перед поездкой лучше узнать свежие способы оплаты.

Ну и напоследок, хотя возможно это самое важное в поездке - ИНТЕРНЕТ!!!
Без интернета в Китае остаться крайне нежелательно. Он ведь и переводчик с голоса (китайского) и интернет банкинг и переписка с отелями в Вичат и многое много многое.

Есть несколько вариантов решения проблемы интернета.
1. Роуминг российского оператора. Самый дорогой способ.
2. Приобретение китайской симкарты. В принципе нормально. Но Все что запрещено в Китае (телеграм, вотсап, инстаграм и пр.) работать не будут или нужен впн, которые так же как и у нас периодически мрут
3. Приобретение esim с симкой какого-нибудь Гонконга или Макао. Для этих особых зон Китая (по сути самостоятельных государств) ограничения нет. Вы приобретаете esim (а затем пакет интернета для нее), разрешаете мобильные данные в роуминге и свободно пользуетесь интернетом на весьма интересных условиях. У меня было 2 Гб в сутки на 14 дней за очень умеренные деньги. Если телефон не поддерживает есим, существуют адаптеры, которые имеют формфактор обычной симки, а потом программно на нее устанавливается есим.
4. Есть физические симкарты, продающиеся специально для интернета( на том Озоне). В том числе и отдельно для Китая (например М8), или для нескольких стран Азии (Азия7 или Азия8). Сначала покупается симка, а потом пакет интернета для нее. Расценки выше, чем у esim

Себе я приобрел и установил esim (делается это дома, а активируется она (и начнется расходоваться трафик) после первого включения в Китае. А любимой купил симку М8 и активировал пакет интернет 5 Гб

Вот сколько получилась писанины, но все эти приготовления сильно облегчат вам жизнь и сэкономят потом средства в поездке.

[Alisia]

Позволю себе порекомендовать yеsim

У меня она. Работает все соц сети, что Вотсапп, что ФБ, что нельзяграм. И карты гугль. Правда координаты гугль подвирает, расположение отеля или конкретного ресторана лучше искать на мапс. ми. Но просто открыть и посмотреть карту, увидеть где ты находишься- прекрасно.

Пакеты там разные, у меня на 137 стран. Китай там стоит 5.5 евро за ГВ. Это чуть дороже есим только по Китаю. Но очень удобно, что деньги просто лежат на балансе, ограничения по времени нет.

[АлАр]

расположение отеля или конкретного ресторана лучше искать на мапс. ми.

Если верить интернету, то Мапс.ми не развивается и не обновляется.
Organic Мaps это аналог, и как бы не полная копия. Но вот в них данные актуальные

[Alisia]

Посмотрим, пока нам более чем хватило. Нашли не только отель, все нужные рестораны, остановки. Единственное что я так и не поняла, где вход на главную площадь, кроме как от Запретного города. Вроде бы по каждому углу должен быть вход, но знаки посылают только в одно место.

[Lucky*Girl]

нельзяграм

так стремно звучит)))
я брала именно есим на 15 дней, всего 20гб (нам хватило даже вдвоем - я раздавала) всего за 670руб
работают все соцсети, GPT и инстаграм
https://us.trip.com/things-to-do/detail ... 76403d7564
удобно - поездка в этой стране закончилась, есим удаляешь из телефона.

[Alisia]

Спасибо, попробую я ее. Что то дорого моя обходится, много трафика здесь уходит.

[АлАр]

Рейс в Сиань у нас был с вылетом в 23-40.
Радовало то, что лететь всего 4 с небольшим часа, но одновременно это и огорчало, поскольку при раздаче питья и бутеров включался свет, начиналось оживление и сон, уже было робко закравшийся в сознание, безжалостно изгонялся и больше не приходил.
И лишь лёгкое забытие на максимум пол-часа, как бы намекало организму, - "А ты думал будет отпуск, отдых и легко?... Готовься…"
Но мы и так были готовы, и поэтому в Сиане запланировали две ночи. И в первый день у нас было намерение выспаться после бессонного перелета.
Но для этого нужно было хотя бы добраться до отеля.
Аэропорт Сианя, точнее его терминал 5, по ощущениям, был в размерах больше, чем Домодедово и Шереметьево вместе взятые. А есть еще Т2 и Т3 (Т1 закрыт после с запуска Т5), каждый из которых потягается размерами с Домодедово.
В нем даже есть музей с экспонатами, которые нашли при его строительстве. Но, увы, как то этот музей не встретился на нашем пути.
Вообще, по количеству шагов в нашем безмятежном релаксном отпуске, первый день в Сиане остался рекордсменом. – 26 тысяч шагов. И у меня стойкое убеждение, что довольно весомую часть этих шагов мы нашагали в аэропорту и переходах метро.
Впрочем, добираться до отеля на метро мы решили именно из-за раннего прилета.

К слову о метро.
В Китае, практически в каждом крупном городе до аэропорта протянуто метро. Так же оно протянуто до всех скоростных жд вокзалов. Метро современное, высокотехнологичное с указателями всего и вся. Вплоть до того с какой стороны откроется дверь. Вся информация дублируется на английском. Заблудиться в китайском метро невозможно. Так же (как минимум в Чунцине) в разных вагонах поддерживается разная температура, - как на любителей погорячее, так и для желающих охладиться. И еще, что бросилось в глаза и реально удивило, - А это точно китайцы в метро? Тихо, спокойно, чисто…
А где те, которых мы видим в наших поездках по миру?

Пассажиров в столь раннее время было достаточно мало и несмотря на длительные переходы, нам даже пришлось немного подождать первый поезд, стартующий в 6:30.
Точнее стартуют поезда 14й линии со станции Т1,Т2,Т3 (терминалы) и поезд едет это расстояние (по прямой, под землей!!! ) не менее 5 минут. На машине же, петляя по запутанным развязкам, времени уходит заметно больше.

Отель наш был расположен на Колокольной площади (Bell Tower). Подкупили виды, в рекламе, из окна, - прямо на площадь, и то, что вход в отель располагался в 20 метрах от выхода на верх… ха-ха-ха но об этом чуть позже.

Ну первый квест я уже упоминал, - при переходе с линии 14 на линию 2 мы прошагали, наверное, не меньше 10 минут. Второй квест – найди нужный выход из метро.
Дело в том, что во всех картах выход из метро возле отеля обозначен цифрой 6. И даже просмотр улиц в гугле четко показывал цифру 6 рядом с лестницей и эскалатором наверх, на улицу…
Но на указателях в метро фигурировали только буквы.
Усложняло задачу ориентации на местности то, что (как дошло чуть позже), что если вы находитесь в узле, где осуществляется переход с линии на линию, то для того, чтобы попасть к некоторым выходам, придется перейти на другую линию.
Очень выручило то, что есть на стенах подробные карты с картой местности и указанием выходов не ней. И эти карты были самыми информативными. Ни в google.maps ни в китайских картах Amap, ничего подобного нет.
Из этой карты стало понятно, что ближайший выход к нашему отелю обозначен буквой J.
Путь к заветной букве тоже был не короток, но мы до нее дошли… и оказались в подземном переходе!!!
Подземном переходе под площадью Bell Tower. И переход этот был довольно своеобразен, хотя, в принципе и логичен.
Поскольку прямо по центру площади стоит та самая колокольная башня, рыть под ней китайцы не стали и переход имеет форму чуть незаконченного кольца и 9 выходов из него на улицу. И вот как раз возле нашего отеля и находится выход номер 6!!!
6 – это номер выхода из подземного перехода, а не из метро. Вот только кто бы это хоть где-то написал…

К нашей радости, что отель нашёлся добавилась радость, что на ресепшн мы нашли понимания с девушками. Они использовали свой переводчик, я свой.
Они сообщили, что номер еще не готов, но добавили меня в Вичат и обещали сообщить, когда номер будет готов.
За углом нашелся KFC и мы организовали себе завтрак. Надо сказать, что KFC в Китае совсем не бюджетное питание, но радость от того, что и интернет заработал и оплата через Алипэй (билеты в метро покупали) и Вичат сразу пригодился, не дала жабе даже приподнять голову.
Тем более, уже в начале 10го девушки написали в Вичат, что можно приходить и в 10 мы уже нежились в кроватях собираясь доспать не доспатое.
Отдохнув, мы отправились осматривать город и город нам определенно понравился.
Далее будут больше фотографии.

[Американка]

это точно китайцы в метро? Тихо, спокойно, чисто…
А где те, которых мы видим в наших поездках по миру?

Да! У меня такой же вопрос возник