На свиданье с зарей, на восток,
Где тиха и нежна розовеет волна,
На рассветный вползая песок.
Р. Киплинг.
Всем привет. Меня зовут Алексей, и я хочу рассказать о круизе на новейшем лайнере Ovation of the Seas компании Royal Caribbean. Это мой далеко не первый круиз, но отчет на форуме я пишу впервые. Прошу меня поддержать.
Круиз состоялся с 5 по 13 ноября 2016 г. по следующему маршруту:
05.11 - Гонконг, Китай 17:00
06.11 - В море
07.11 - В море
08.11 - Коти, Япония 13:00 - 23:00
09.11 - Абуратсу, Япония 10:00 - 18:00
10.11 - Пусан, Корея (Юг) 13:00 - 23:00
11.11 - В море
12.11 - В море
13.11 - Гонконг, Китай 8:00
Предыстория
Приобретение путёвки было вызвано сезонным (осенним) обострением круизного вируса. Очень захотелось развеяться, а лучшего отдыха я не знаю. А тут сошлись в одной точке три составляющие: новый лайнер, необычный маршрут и невысокая цена. Поводом стало желание отметить случившийся у мамы юбилей: 45 лет педагогического стажа. А еще круиз получился безвизовый: в Гонконг россиян пускают на две недели без всяких формальностей, Южная Корея тоже не требует никаких разрешений, а визу Японии в этом круизе получать не требовалось.
Портило картину только то, что ни одна авиакомпания не захотела делать скидку на авиаперелёт до Гонконга. Несколько дней я напряженно прикидывал свои финансовые возможности. В итоге было решено поддержать «отечественного производителя». Я купил два билета «Аэрофлота» по маршруту Нижний Новгород (я там живу) – Москва – Гонконг и обратно. Дорого, конечно, но другого выхода просто не было.
Благодаря нашему форуму мне стало известно, что в аэропорту «Шереметьево» в конце 2015 года открылся бизнес-зал MasterCard. Там бесплатно кормят и поят счастливых обладателей MasterCard Black Edition и MasterCard World Elite – банковских карточек премиум-класса (подробнее см. профильную тему). Проблема в том, что он расположен в «чистой» зоне аэропорта (терминал «Е»), и попасть туда можно только если вылетаешь из «Шереметьево» за рубеж. Отзывы об этом бизнес-зале самые положительные, и я как заядлый гурман не мог там не побывать.
Просто так банки карточки такого уровня не выпускают. Но мне удалось найти банк, который согласился сделать это для меня по сходной цене, и заблаговременно получил заветный кусок пластика.
Впечатления от посещения бизнес-зала остались у меня самые положительные. Как будто побывал в мишленовском ресторане. Горячие блюда и напитки надо заказывать через официанта, а супы, закуски и десерты брать на «шведском столе»:
Меню относительно небольшое, но каждое блюдо – шедевр высокой кухни. Я не обнаружил ни одного прокола, а это, согласитесь, бывает редко. Для разминки я взял рыбный суп с соответствующим бутербродом:
потом - свежевыжатый сок и апероль-шприц (алкогольный коктейль)
затем лосося с картофельным пюре. Это был очень правильный лосось. Образец, идеал и камертон. С нежной хрустящей корочкой, сочный, таял во рту. Я теперь, когда буду есть рыбу, невольно буду сравнивать ее с ним. Затем принесли телячьи языки с огромной запеченной картофелиной.
Дальнейшие воспоминания у меня весьма отрывочны. Помню, что мне пришлось ослабить ремень на одну дырку. Помню, что очень хотелось допить смузи
и взять еще хотя бы один маленький кусочек десерта.
Но физические возможности уже были на исходе.
Утешало то, что впереди было больше 9 часов в самолете на переваривание пищи.
В Гонконге мы уже были в прошлом году, поэтому там решили не задерживаться, а из аэропорта направиться прямиком на корабль. В процессе подготовки я рассмотрел несколько вариантов транспортировки: 1) трансфер круизной компании; 2) такси; 3) метро; 4) автобус. Круизная компания оказалась очень жадной: она заломила стоимость трансфера выше, чем стоит такси. Поэтому первый вариант я с гневом отмел. На такси тратиться не хотелось, а спускаться в незнакомом городе под землю я не люблю. Значит, поехали на автобусе. Если покупать билет сразу туда и обратно, он выйдет дешевле. А для пенсионеров (старше 55 лет) дополнительно действует 50%-ная скидка. Билеты я оплатил заранее по карточке через Интернет, а потом забрал их в кассе. Автобус А22 идет от аэропорта до станции метро Kowloon Bay (не пропустите нужную остановку!), после этого надо перейти дорогу и в недрах расположенного там торгового центра найти остановку зеленой маршрутки (green mini bus) # 86, которая за небольшие деньги довезет прямо до круизного порта. В большом автобусе (А22) есть бесплатный Wi-Fi.
И регион мне нравится, и про корабль этот почитать интересно, но только фотки ваши не видно. Потому что ссылки у вас с яндекс-диска, а нужно с яндекс-фоток. Это разные разделы. 
Очень рассчитывала, что с появлением нового класса Квантум цены на Аллюр и Оазис снизятся. А фиг вам индийское жилище. Даже еще один корабль этого класса построили - Harmony of the Seas. Не уверена, если что пусть знатоки кораблестроения меня поправят, но это первый случай, чтобы корабль строили по более старому проекту, когда у компании уже появились корабли более современного класса. Значит, пользуется этот класс популярностью.