Это была заготовка отчетика по «Оазису».
Давным-давно, примерно пять лет назад корабль «Оазис морей» компании «Королевские Карибы» первый раз прибыл в Европу на плановое техобслуживание в одном из портов Голландии.
На то время существовало всего два таких корабля водоизмещением больше двухсот тысяч регистровых тонн и вместительностью больше пяти тысяч пассажиров.
Вторым был «Аллюр».
Мы давно хотели посетить этих мастодонтов круизного туризма, но пердохать за тридевять земель,
то бишь в Америку где они обитали всё своё время,
только ради самого круиза представлялось бесполезной растратой жизненных ресурсов.
Поэтому не воспользоваться данной возможностью такой к нам близости, было бы непростительно глупо.
По пути в Голландию «Оазис» подхалтуривал пять дней по Средиземноморью из Барселоны.
И хоть мы уже везде побывали по этому маршруту до этого еще пять лет назад на «Вояджере» той же компании,
решили рвануть в Барселону.
Ради самого корабля.
Еще раз прошу учесть, что писалось это пять лет назад, но по свежим следам.
Так что, только «Оазис» и ещё раз «Оазис»!
«Оазис» – самый большой пароход!
В Америке есть ещё и «Аллюр» - брат близнец.
Где-то в море отчётов наткнулся споткнулся я о название «Стать настоящим круизером!»
После оазисного турне, я понял, что это значит.
Крутиться, вертеться, проносить алкоголь, прятать и приспосабливаться.
Опишу на примере первый день.
Начало «чек-ина» в сопроводительных документах было обозначено одиннадцатью часами утра.
Без десяти одиннадцать мы вышли из такси на причале терминала «В».
Заблаговременная он-лайн регистрация позволила даже гарантированной каюте уже определится с номером и прикрепить к чемодану загодя соответствующие бирки,
чтобы не тратить на это время.
Скоростью быстрого шага подошли к одной из сорока шести оформительских точек.
Одиннадцать ноль пять - готовые пластиковые карточками на руках.
Одиннадцать десять – отпуск начался.
Пятая палуба – на этот час больше персонала, чем пассажиров.
Трусцой, а куда деваться-то - ещё чуток и даже медленно-то тут вообще не проползешь – на ресепшен – вложить депозит.
Пока пусто. Русскоязычных сотрудников тоже нет, но сказано, что они существуют и будут.
На заметку!
Тогда ищем в уже формирующейся, как грозовая туча, толпе, любое русскоговорящее лицо в униформе.
Как мы это определяем? Не мне вам рассказывать! Сами знаете.
Милая девушка славянской наружности возле туристической стойки. Имя на бэйджике – Юля.
И через десять минут мы уже знали все. Действительно – всё! И с поправкой на близкую нам ментальность.
Какие шоу классные, а какие просто хорошие и в какой платный ресторан сходить.
Где и когда обычно скапливается во время кормёжки народ и что, вообще почём!
Понятно, что, если бы всё тоже самое нам рассказал иссиня-лиловый до черноты Джек,
то акценты его рассказа были бы расставлены в совершенно нам не нужных иных местах.
К сожалению, доверять полностью авторам круизных отчётов не приходится.
Такое впечатление, что несмотря на полное соответствие названия, времени и места,
вы побывали в совершенно разных круизах.
Конкретно –
Меню на русском языке в главном ресторане существует! И даже маленькое десертное!
Дальше кубарем вниз на четвёртую палубу – договориться с мэтром ресторана о столике на двоих.
Прыжком наверх в другой конец корабля (Юлина информация) в СПА - сегодня неплохие скидки.
По пути обсудить какие экскурсии брать, если вообще!
Вернуться, попытаться найти место записи на шоу – оказывается и это нужно!
Нас много, а шоу – одно!
Пока всё! Двенадцать часов. Фух…
-Пойдём наверх перекусим?
Час дня. Открывают каюты. Наверное, чемодан уже пришёл.
Переоденемся в купальники и опять наверх, но уже к бассейнам!
Барселона - тепло, хорошо!
Следующий маршрут у них – Роттердам.
Полноценное использование верхних атракций будет урезано из-за климата и погоды.
Чемодана нет. Почти ни у кого.
Звоню на ресепшен – получите, но ближе к отходу.
Вечером уже никакого смысла в купальниках не будет.
Ёлки-палки! Надо было купальники взять с собой.
(после этого всегда брали с собой небольшой троль в варианте «всё для первого купания»)
Второй закон диалектики марксистко-ленинской философии, когда количество пассажиров переходит в качество их обслуживания - в действии.
Ну и так далее…
Побывав на «Азамарах» и «Кунардах» об этом всём как-то забываешь.
Там «настоящий круизёр» - это команда, обслуживающий персонал!
Там, действительно, не надо «заморачиваться» приходом на обед до полвторого дня, иначе уже будет очередь
или заказывать заранее шоу представления в длиннющей, через всю палубу очереди,
Приходи когда хочешь, куда хочешь и по настроению, а не по времени!
При всём том, круиз меня не разочаровал и не расстроил. Он был ожидаемым.
С твёрдой оценкой четыре! (По сто бальной системе!
)
Хотя место для улучшения всегда есть.
Я предлагаю всем желающим, у кого что накипело или просто распирает от «чуйств» в простой стихотворной форме
а-ля «В доме, который построил Джек»
выразить своё мнение-отношение к данному, безусловно не приходящему событию!
Я начну, а вы подгребайте!
«ОАЗИС» – самый большой пароход!
А это Европа, которая ждёт, когда же придет
«ОАЗИС» – самый большой пароход!
А это «АЛЛЮР»,
он тоже большой, но не в счет,
Поскольку в Европу пока не придёт.
Вот мы,
Которые купят круиз из Европы,
«Аллюру» которая просто до… кормы
Которая ждет, когда же придет
«ОАЗИС» – самый большой пароход!
Вот англичане, испанцы, голландцы
В очередях на пирсе томятся…
Которые вовремя не сообразили
Приехать пораньше - внутри б уже были,
Которые тоже в круиз из Европы
Которой весь кайф этот просто до…(стал)
Которая ждет, когда уж уйдёт
«ОАЗИС» – самый большой пароход!
А вот и купальник модный и новый
К открытиям круизных сезонов готовый,
Который был взят с собой в целлофан,
Который не положил в чемодан,
Который был отдан при регистрации,
На бирке которого вся информация,
Его принесут лишь когда поплывёт –
ОАЗИС – самый большой пароход!
Хлеба и зрелищ – две длинные очереди,
Похожи, как две однояйцевых дочери,
В которых опять англичане-французы,
Которые жаждят наесться «от пуза»,
Длиннющая дочь – на вечерние шоу,
Которым поев насладиться готовы,
В котором уж точно им кто-то споёт:
«О-А-З-И-С!» – самый большой пароход!
Ну итак далее… Вперёд !
Многие как правило вообще только из-за лайнера е не маршрута на них ходят.
