Круизы на атомных ледоколах: «50 лет Победы» и «Ленин»

[Timch]

вы кого пытаетесь переубедить или кому что-то доказать про российский атомный флот?

Такой задачи и не стояло. Да и спорить с такими людьми ....
Просто делюсь инфой с предприятия (оператора этих круизных судов), куда пришел работать 38 лет тому назад, а у трети моих одноклассников отцы из первого экипажа а/л "Ленин".

[Timch]

Больше о этом рейсе https://www.instagram.com/homoscience_ru/

[Lampa]

А я рада, что умных и талантливых детей так поощряют Для них это и незабываемо и стимул для новых свершений!

[Timch]

phpBB [media]

[Olga58]

Как тебе такое, Илон Маск?

[zet]

Недорого...

[Olga58]

Да ваще ерунда - эконом. Категорией повыше - уже 3 675 000, это совсем другое дело.

[i_crust]

Было от 25 000 USD года 2-3 назад.

[a-63]

Так объясняли же. Тогда был основной валютой доллар. Доллар вырос, цены выросли. Сейчас основная валюта рубль, поэтому цена не упала.

[Timch]

Наши встретили на обратном пути Le Commandant Charcot

[Адмиралъ Колчак]

Экспедиция Росатома «Ледокол Знаний 2022» вернулась с Северного полюса в Мурманск

https://www.atomic-energy.ru/news/2022/07/18/126490

[Адмиралъ Колчак]

Наши встретили на обратном пути Le Commandant Charcot

[Timch]

Экспедиция Росатома «Ледокол Знаний 2022» вернулась с Северного полюса в Мурманск

Я Вам больше скажу 19 июля отправили второй рейс с народом постарше.

[Адмиралъ Колчак]

фото ИЦАЭ Мурманск

[Адмиралъ Колчак]

phpBB [media]

[Timch]

phpBB [media]

[Адмиралъ Колчак]

«Ледокол открытий»

Участники экспедиции «Ледокол открытий» госкорпорации «Росатом» вернулись из полярного путешествия. Этот звук ни с чем не спутаешь, говорят полярники. Громкий скрежет, с которым гигантский атомный ледокол «50 лет Победы» ломает двухметровые полярные льды.

phpBB [media]

[Адмиралъ Колчак]

фото ФГУП " АТОМФЛОТ "

[Адмиралъ Колчак]

Капитан «Ледокола знаний 2023» Лобусов Дмитрий Викторович
родился 10 мая 1964 года. С самого детства мечтал связать свою жизнь с морем, а к 9-му классу окончательно определился с выбором профессии. В 1987 году окончил Ленинградское высшее инженерное морское училище им. Макарова по специальности «инженер-судоводитель». Практику проходил на дизель-электроходе «Наварин», на нем же и собирался работать, однако при распределении после выпуска был направлен на атомный ледокол «Арктика». С этого момента жизнь Дмитрия Викторовича была связана с атомным флотом.

На «Арктике» Дмитрий Лобусов работал в должности 4-го помощника капитана. В 1991 году перешел на строящийся атомный ледокол «Ямал», участвовал в его приемке, работал на ледоколе в должностях 3-го и 2-го помощника капитана, а с 2001 году стал дублером капитана «Ямала». В конце 1990-х непродолжительное время (несколько рейсов) работал на атомных ледоколах «Россия» и «Советский Союз». В 2005 году вернулся на «Арктику» в качестве капитана ледокола.

В 2007 году стал капитаном только что вступившего в строй атомного ледокола «50 лет Победы» (ФГУП «Атомфлот»), которым командует по настоящее время. Дмитрий Викторович приводил атомный ледокол к Северному полюсу чаще других — целых 32 раза.

С 2009 году «50 лет Победы» под командованием Дмитрия Лобусова начал, помимо основных задач по проводке судов, выполнять регулярные летние круизные рейсы на Северный полюс с туристами из разных стран.

На рубеже 2016–2017 годов «50 лет Победы» под командованием Дмитрия Викторовича успешно осуществил первый в истории арктических навигаций сверхпоздний транзитный рейс. 21 декабря 2016 года в Чукотском море в районе Берингова пролива атомоход взял под проводку модулевоз AUDAX, сухогруз «Арктика-1» и танкер «Штурман Овцын». Рейс продлился две недели и завершился 3 января 2017 года.

А 19 февраля 2021 года «50 лет Победы» успешно завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» (ПАО «Совкомфлот») от мыса Дежнева до порта Сабетта на Ямале. Суда преодолели дистанцию 2449 морских миль. Это первый в истории полярного мореплавания опыт ледовой проводки такой протяженности в зимнее время.

В 2021 году по инициативе Дмитрия Лобусова был организован экологический проект «Чистая Арктика», предусматривающий «генеральную уборку» арктических регионов.

Дмитрий Викторович — настоящий рекордсмен, рожденный быть капитаном; почетный полярник (1999 год), награжденный медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (2021 год), нагрудными знаками Росатома «Ветеран атомной энергетики и промышленности» и «За заслуги в развитии атомного ледокольного флота», а также почетными грамотами и благодарственными письмами различных организаций. Однажды атомоход под его управлением провел судно через всю акваторию Северного морского пути (а это более 3000 морских миль!) в феврале. Обычно в это время года проводки по СМП невозможны из-за слишком суровых ледовых условий.

Дмитрий Лобусов о «Ледоколе знаний»: «Любой ребенок мечтает побывать на настоящем судне, тем более — на атомном ледоколе. Это уникальный опыт для школьников. Здорово, что они не только знакомятся с Арктикой и морской жизнью, но и получают новые знания и опыт общения в рамках образовательных программ».

phpBB [media]

[Адмиралъ Колчак]

18.07.2023 Встречу российского и французского ледоколов снял с дрона Вадим Махоров

Известный новосибирский фотограф Вадим Махоров побывал в экспедиции на Северном полюсе и снял уникальное событие — встречу нос к носу российского атомного ледокола «50 лет Победы» с французским круизным судном «Командант Шарко».

По словам Вадима Махорова, первым на Северный полюс дошло туристическое ледокольное судно «Командант Шарко» (Le Commandant Charcot) — и переночевало там. За ночь оно отдрейфовало на четыре километра. Вскоре к полюсу подошёл и российский ледокол «50 лет Победы». После того как наша команда выполнила все запланированные мероприятия, она двинулась в точку, где стоят французы, чтобы поприветствовать их. Эпичную встречу двух огромных кораблей Вадим Махоров снимал с дрона.

«Это было очень эмоционально. Сначала суда подошли нос к носу. Люди на обеих палубах приветствовали друг друга, махали руками, и даже, говорят, кто-то, переполненный эмоциями, плакал. Потом наш ледокол сделал круг вокруг французского судна. Так обычно делают, когда вызволяют из ледового плена корабли. Но мы не вызволяли французское судно, а просто сделали красивый проход. Затем мы пошли на юг, а французское судно два дня шло по нашему следу. Это облегчало им движение», — рассказал Вадим Махоров.

По его словам, позже стало известно, что капитан «Команданта Шарко» признался: день встречи с российским ледоколом стал лучшим в его жизни.

Экспедиция, в которой Вадим Махоров работал фотографом и видеографом, заняла 11 дней. Атомный ледокол «50 лет Победы» прошёл путь длиной 4600 километров из Мурманска через Землю Франца-Иосифа до самой вершины мира — Северного полюса. На пути встречались киты, тюлени, моржи и белые медведи. Были и такие участки, где лёд достигал в толщину 2,5 метра.





https://youtube.com/shorts/i8w2NDwVaBI? ... v9d6P_c2do

https://vk.com/video-48516251_456239940