Провинциальная Россия

[KNL]

в Витославицах в марте

Витославлицы в начале сентября

[KNL]

Там же недалеко есть еще одно интересное место - Перынский скит. Он приписан к Юрьеву монастырю.

[АлАр]

А я сейчас из Челябинска домой возвращаюсь.
Конечно, Челябинск не провинция, но это моя родина и мне приятно наблюдать, как он хорошеет.
Дороги широкие, расстояния от дорог до домов большие. Очень просторно, что ли. Множество микро-парковых зон.
Общественный транспорт современный, есть и WiFi даже.
По берегу озера Смолино (озеро моего детства) сделали прогулочную дорожку и дорожку для велосипедов/самокатов. Пока не все доделано, но виден замысел.
Уже сейчас есть релакс-зоны, зоны для занятий спортом и пр.
Кораблики прогулочные. Видно, что запланированы и кафешки и пр.
Любовались уточками в естественной среде обитания.
Прогулялся по пешеходной улице Кирова. Она тоже хорошеет.
В общем Челябинск нравится.

[Margo]

Конечно, Челябинск не провинция, но это моя родина

Так здесь это не обидное слово, а исключительно для понимания - неМосква&Питер. Так то и Краснодар по населению +- Челябинск.

появится желание рассказать о своем родном городе

Присоединяйтесь к рассказам - где жить, что посмотреть, где поесть&попить, интересные и красивые места в городе и окрестностях.

[Orungal]

А вот какой я увидел провинциальную Россию.

[OlgaMerkulova]

ОСТРОВ
Одним из пунктов нашего автопробега по названием "Для бешеной собаки сто верст не крюк" был провинциальный городок Остров. В прошлом году мы в нем тоже останавливались

-город Остров. Висячий мост, неправильный Никольский храм, на удивление шикарно технически оснащенный краеведческий музей, шикарная коллекция оружия времен ВОВ в историческом музее. Кстати, если вам нужно остановится в этом месте рекомендую отель Остров парк https://ostrovpark.ru Расположение, территория, номера без нареканий. Парковка есть.

В прошлый раз по заветам нашего прЫнца прошлись по киношным местам. Брали экскурсию "Остров в кино" по всем киношкам, которые там снимались. Занятно. Оказалось в тех местах снимали больше десятка фильмов разных жанров, включая "Свои" (после экскурсии я его посмотрела - тяжелый фильм, о войне, без урапатриотизма и красивостей). А вот военный сериал с местом действия в Острове снимался как раз в другом месте. И так как Margo спрашивала где я заказываю индивидуальные экскурсии напишу- конкретно эту брала тут

https://pskovatmosfera.ru

. На сайте нашла интересную для себя экскурсию, созвонилась, попросила что бы мне перезвонил экскурсовод (мне важно услышать голос, понять буду ли я слушать этого человека) что бы обговорить детали - мои хотелки и его возможности. В краеведческом музее узнала, что можно договориться о индивидуальной экскурсии по самому городку с подробным рассказом о цепных мостах. Времени на нее правда не уже было по этому решила оставить на следующий раз. В этом году осуществили с мартышкой эту задумку.
Немного подробностей, ну и немного фотографий
Это отель Остров парк, в частности балкончик нашего номера Здание историческое, внешне восстановлено прекрасно, внутри с учетом цивилизации





Ну и вид с нашего балкончика



Цепные мосты Острова единственные сохранившиеся цепные висячие мосты в России. Да и по миру их считанные единицы, а уж не новоделов и вовсе раз-два и обчелся. Казалось бы такие шикарные мосты больше подходят Питеру или Москве с чего бы им в Острове то обосноваться, а тем более быть удостоенными чести открытия самим Николаем 1, оказывается все просто - русские цари обычно ездили в Царство Польское именно через Остров. Работы осуществлял инженер Краснопольский, который за этот проект получил орден Святой Анны II степени из рук самого императора. С 1853 года по цепным мостам началось движение через Великую, как пешеходное, так и конных экипажей. Во время ВОВ мосты пострадали незначительно- были взорваны пилоны только южного моста. Недавно проводилась реставрация в ходе которой только один из мостов остался проездным для машин , а второй оказался во владении пешеходов, ну и самокатчиков, куды ж без них . Гид очень интересно рассказал о технической стороне, но я так понимаю старался не грузить ( а жаль) ибо я была с мелкой.







Как по мне то городок вполне себе заслуживает посещения, особенно если он у вас по пути к какой то более глобальной цели будь то Белорусь или Псков. В принципе если без экскурсий и музеев, то вполне можно обойтись одним днем , без ночевки. Но если хочется заглянуть хотя бы в один музей и посмотреть подсветку мостов или нужно отдохнуть от переезда то пожалуй ничего более подходящего чем Остров парк рекомендовать не могу. Кафешек тоже не так что бы много. Я бы рекомендовала ресторан отеля - не высокая кухня, но вкусно (особенно щучьи котлеты), винная карта так себе, пиво местное приличное, а сидр и вовсе неплохой. Есть еще весьма бюджетный Малахит, это ближе к кафешке-столовой но весьма сьедобно, чисто, есть кондей и он рабочий

[Newa]

единственные сохранившиеся цепные висячие мосты в России

А как же львиный и банковский мосты в Питере?

[OlgaMerkulova]

Newa, нее наши мосты балочные, цепи играют декоративную роль. Для красоты

[Newa]

цепи играют декоративную роль

А я вроде читала что внутри Львов находится механизм удерживающий цепи. Это у львиного мостика. Завтра надо почитать.

[OlgaMerkulova]

Newa, да наверное стоит изучить поподробнее. Но дяденька рассказывал очень убедительно, да и я когда то читала про балочные и цепные мосты. Там интересно: есть чисто цепные (в Острове ), есть чисто балочные, есть смесь. И вот тут могут быть нюансы ибо цепи могут быть только декором или все же их используют как дополнительный функционал

[Praskovya]

Мосты - это наша любимая тема. Финские в Карелии, подвесные в Боровичах, мост Белелюбского там же.

[Margo]

(мне важно услышать голос, понять буду ли я слушать этого человека) что бы обговорить детали - мои хотелки и его возможности.

Хороший совет! Голос и манера говорить очень важно (для меня). Иногда бывает знающий гид, много информации дает, но таким заунывным, нудным голосом, монотонно-заученно. Не люблю такого.

[Newa]

да наверное стоит изучить поподробнее.

Кстати оказывается 1 июля был 200 юбилей Львиного мостика. Во как.
https://mostotrest-spb.ru/jubilees/lvinyj-most-100

[OlgaMerkulova]

Newa, ну да в описании и на схеме как раз и есть балочная конструкция с использованием цепей. Вроде были у нас парочка чисто цепных мостов, но они не сохранились. И еще небольшое уточнение (виновата, пропустила) наши мосты пешеходные, а мосты Острова мало того классические цепные так еще и транспортные.
Как все это интересно и с точки зрения истории и с технической стороны, прям засасывает

[Newa]

конструкция

Спрятана во львах. Там прям схема нарисована. Интересно. Давно была на экскурсии уже детали выветрились из головы.

[OlgaMerkulova]

Давно была на экскурсии уже детали выветрились из головы.

Аналогично. Сейчас с Вашей подачи читаю о наших пешеходных мостах. Увлеклась, нужно хоть шезлонг в тень оттащить а то обгорю

[Newa]

есть балочная конструкция с использованием цепей.

А почему написано « В 1822–1827 годах в Санкт-Петербурге было построено семь цепных висячих мостов, из которых до наших дней сохранились лишь три: Банковский, Львиный и Почтамтский.». То есть в конструкции использовано и то и другое. Так понимаю. То

есть смесь.

Видно когда была на экскурсии отложилось только «цепные»

[OlgaMerkulova]

То есть в конструкции использовано и то и другое. Так понимаю

Похоже именно так. Они у нас все балочно-цепные, просто про балки опускают, видимо для простоты или красивости звучания.

[Margo]

Давно хотела рассказать про небольшой город в Краснодарском крае - Ейск.

Ему очень подходит название "провинциальный" - тенистые улочки с плодовыми деревьями в палисадниках, с названиями как в известной песне "Садовая, Фруктовая .." Частные дома с табличками "сдается отдыхающим". Южный красочный рынок с изобилием овощей, фруктов и азовской рыбы. Колоритные торговцы с хитрецой и щедростью кубанской души. Размеренный, спокойный уклад жизни в несезон и шумные толпы "курортников" в летние месяцы. Настоящая провинция.

Здесь даже кинофестиваль проводится несколько лет "Провинциальная Россия". В детские и молодые годы жили гениальные Нонна Мордюкова и Сергей Бондарчук. Памятники установлены в самом центре, на главном пешеходном променаде города.





Короткую остановку в Ейске можно совершить по пути на юг в сторону Сочи\Адлер или в Крым (от кольца на Крымский мост меньше 50 км) Многие приезжают сюда просто на отдых. Особенно любят эти места семьи с детьми. Море здесь мелкое, быстро прогревается. Да это и не море вовсе. В городе несколько пляжей, но расположены они на берегах Ейского лимана и Таганрогского залива.

[Margo]

Небольшая справка:
Ейск – курортный город на юге России, на берегу Таганрогского залива у основания косы, омываемой Ейским лиманом. Самый северный город в Краснодарском крае. «С Ейска начинается Кубань». Основан в 1848 году наместником Кавказа графом Воронцовым, как новый торговый порт. До революции был развитым городом – на улицах электрическое освещение, учебные заведения, порт, ж\д сообщение с крупными городами страны. С 1912 года стало развиваться курортное дело. Были обнаружены запасы сероводородной воды и грязи с Ханского озера (60 км от города) и в 1921 году открыт первый санаторий «Ейск», который и сейчас принимает отдыхающих. Особая гордость города – летное военное училище открыто в 30-х годах. В 1942-43 года город был в оккупации.

На главной пешеходной улице Свердлова расположен памятник атаману Захарию Чепеги – он привел казаков на зимовку на Ейскую косу, начало кубанского казачества.



На аллее выложена брусчатка и балластные камни с судов. В то время в городе одной из главных проблем считались дороги. Из-за непролазной грязи по улицам было сложно пройти и проехать, приходилось даже отменять балы. Чтобы местные жители осенью и весной могли хоть как-то передвигаться по городу, строились деревянные тротуары, а небольшие дорожки засыпали ракушками.
В конце 19 века придумали, как выйти из этого положения. Многие иностранные корабли, приходившие в Ейск, везли с собой балластные камни. На обратном пути корабли загружались зерном, а камни оставались в порту. Именно этими камнями и решили воспользоваться городские власти — из них стали делать мостовую.