Денискины рассказы X: Октябрь восходящего солнца над Costa neoRomantica - 2017

[valic]

Сочувствую за рынок, сейчас поищу на сайте про выходные. Читал где -то : воскресенье, госпраздники и некоторые среды.

[denwood]

Доехали до Higashi-ginza и пересели на Asakusa Line. Далее, за 570 йен, двинулись в строну Haneda-Airport Domestic. При анализе этого способа доставки, вначале он привел в полный ужас. Схема показывала, что от пункта А до пункта назначения добираться тремя линиями, и при этом, времени на пересадку совсем не дают. Мои предположения оказались верными - с места вставать не понадобилось. Состав автоматически переезжает от одного владельца к другому. В общем, начинаешь с одним, а алименты платить – уже совсем другим.

С каждой остановкой количество пассажиров с чемоданами увеличивалось – уже не так страшно. Но, когда объявили станцию Airport International Terminal, все цивилизационные люди вышли, остались только те, для кого Перл-Харбор это - не пустой звук,..... и мы. И, пока двери не захлопнулись, к нам очередью выстроился живой состав, который настоятельно пытался нас убедить, что Дорога, Вокзал, Москва – это прямо сейчас, а если дальше, то придётся присягнуть их императору. Пришлось каждому говорить волшебные слова :
- Fukuoka – внутренний терминал, капиш?

Эскалатор от станции поднимает прямо в фойе аэропорта. Смотрим на табло - нашего рейса нет. Улетел? Отменили? Или мы - уже там? Подхожу с распечаткой в Information. Там меня разворачивают и показывают назад, на перрон. Мол, там будет указатель на наш терминал. Возвращаемся, но ничего, кроме рельс, нам не показывают. Минут десять кружили, нас уже стали принимать за шпионов. Потом, случайно заметили узкий проходик с левого торца и, лишь только войдя в него, увидели, наконец-то, указатель. В итоге, по коридору прошли не меньше километра.
Думаю, что, наверное, надо было выйти со всеми на предпоследней станции. Хотя, сайт аэропорта Haneda явно указывал на внутренние линии. Скорее всего, для японских авиалиний сделали , таки, исключение. Но нам от этого не легче.

Подошли к стойке регистрации, а там творится что-то непонятное. Стоят какие-то электронные столбы, к ним подходят, что-то нажимают, получают в ответ и улетают. Пользоваться электронной регистрацией в аэропорту, тем более , в японских суперсовременных автоматах и на абсолютно японском языке, нам до этого не приходилось. Заметив наши круглые глаза, подбежала работница, отняла нашу распечатку и договорилась со столбом по-хорошему. Нам распечатали какие-то бумажки и направили сдавать багаж. Взвешиваем (положено 20) – вроде, всё нормально, но меня просят что-то подписать, Что именно подписываю, не понимаю. Наверное, торжественно обещаю не садиться за штурвал. Оказалось, просят подтвердить, что сдаю надломленный чемодан и претензий предъявлять не захочу (оно мне надо?!). Чемоданы автоматом не уехали - конвейерная лента не начинается от стойки регистрации. Поэтому, когда оформление закончилось, подбежала хрупкая девочка и вручную перетащила 10 метров моего белья.

Вся процедура, от столба до кресла ожидания, заняла 5 минут, при этом никто, даже не взглянул на наши паспорта.
Всё, сидим в ожидании посадки. На всякий случай, достали паспорта и сверили фамилии на билетах – мы!

Выбираем самолёт:

[italalla]

Ухохоталась над вашим общением в поезде и аэропорте. Надеюсь, за штурвал вы не сели.

[Valeriagrig]

Денис, может, сразу в Цитатнике будешь писать ?

[denwood]

Valeriagrig,

Давно пора завести собственный

[Valeriagrig]

Не медли !

[remain-silent]

"Железный паук" - это скульптура - Maman (1999) женщины-скульптора Louise Bourgeois - Луис Буржуа.
моя тема!
я про неё диссертацию писала, когда она была жива. потом она умерла в 98 лет.

я тоже читаю. очень интересно.

[denwood]

Фукуока

Объявили посадку, выделяемся в потоке. С нами, третьим местом, - ничего не подозревающая японка. Ага, в меню такого не было!
Взлётно-разгоночная полоса представляла собой забетонированный мост (а, если он закончится?)
На Фукуоку!(надпись на наших чемоданах).





Сначала я ничего необычного для себя не приметил. Ну, не здесь же этот Боинг строили. Но, когда, после набора высоты, подключили свободный Wi-Fi, японские авиалинии оказались на высоте. Дальше - больше...
Одна из стюардесс собралась прибраться в туалете (не потому, что грязно, а просто – время подошло), но, заметив моё желание, до неприличия низко поклонилась, открыла мне дверь и затем закрыла за мной. В эти несколько секунд у меня перед глазами пролетела вся моя жизнь, хотелось умереть вот прям сейчас, пока не прошло. Мы летим всего два часа, это вы серьёзно? Хочу копить мили!
Правда, была ложка серы: через полчаса полёта, у меня начали болеть уши и не переставали до самой посадки. Если вставить палец (зачем?) в ухо, то боль была адская. Прошло только на следующий день.



Приехали! Чемоданы получили обычным дедовским способом, никаких фантастических наворотов.



Сейчас начнём добираться до корабля – общественным транспортом.
Столько нас им пугали:
- Ах, эти автобусы!!!
Через 4 часа отплываем, осталось «Мы» доставить на борт.

[Valeron]

В эти несколько секунд у меня перед глазами пролетела вся моя жизнь, хотелось умереть вот прям сейчас, пока не прошло.

Правда, была ложка серы: через полчаса полёта, у меня начали болеть уши и не переставали до самой посадки.

Это как в старой песне:
"А получает либо это, либо то..."

[denwood]

Для начала, ищем выход из аэропорта, который опускает на станцию метро Fukuoka-Airport Station. Вымучили автомат по продаже билетов, но свои, по 260 йен, купили. Задача: проехать три остановки до Gion Station, в направлении Meinohama. Вот с этим, как раз, направлением возникла большая заминка. Согласно моему расписанию поезд почему-то не пришёл, зато, в это же самое время, с соседнего перрона отъехал другой. А наш высветился через 40 минут. Шутите, что ли? Там, на корабле уже все обедать заканчивают, а мы считаем поезда. Через 5 минут на соседний путь - снова «здрасте», но направление же другое! Ирина пошла на столб и вычитала, что это самое другое проезжает нашу остановку, и только через 10 станций имеет своё отличительное мнение. Вывод: садитесь на любой, доедете.

Выходим со стороны водителя и - налево, если вам - к остановке или направо, если по- прежнему, думаете, что не опаздываете. Мы – направо, гвоздём на стене – «Ищется лифт»



Поднялись, и вот он, прям под ногами, - храм Tochoji.



Я с чемоданами остался у перехода, Ирина - на разведку, потом поменялись (растягиваем удовольствие).








Убедив себя, что первый день круиза не прошёл даром, переходим дорогу – на остановку.



Главное, не забывать про левостороннее движение. А то, пока переносил чемоданы, никак не мог вспомнить - зачем, если нам ехать вперёд.
Ждём автобус №88(190 йен), направление - Hakata Port (удобно, не ошибёшься). Автобусы подъезжают каждые две минуты, но нашего нет и нет. Срок годности расписания истёк, уже готовы были на такси, а...вот и дождались. Это - наше первое знакомство с автобусом в Японии. Читали много, зарисовывали, но всё равно ни х-а не поняли. В одни заходить в переднюю дверь и платить сразу, в другие - только с середины, и почему-то оплачивать на выходе. Заходим в среднюю, сразу на подножке – аппарат, и оттуда автоматом выстрелила бумажка с номером. Что с ним делать, пока непонятно. И, пока не нашли подходящую для неё цель, держим у себя. Возле водителя, под потолком, - большое табло с номерам и ценами, нам нужно успеть за 12 минут. Начинаем вникать в эту нанограмму. Каждый отрезок маршрута (например, 5 остановок) имеет свой номер и цену и, когда вы выходите, то смотрите на цену под вашим номером. За двоих нужно было отдать 380 йен, но мелочью не хватало 20-30 копеек - бросил, пронесло И, вообще, заметил, что аппараты в городском транспорте подсчитывают количество мелочи только в Токио, во всех остальных – кидайте хоть гривны (хуже не будет).

Конечная - прямо у подножия Hakata Port International Terminal. Должно быть, очень удобно, подумал я и забежал чемоданами вперёд. Но внутри - тихо, и все лавочки закрыты. Приплыли! С нами из автобуса вышла ещё одна круизная семья, которая помахав нам, указала путь на посадку. Ааа, видим - видим.



Обгоняя:
- Иди отсюда, мальчик, не мешай!...А ну, щенок, в сторону! Пшёл отсюда! ("Бриллиантовая рука»).
Добежали до корабля.

[denwood]

День первый - на корабль

Входим в ангарный терминал, встречает стол с персональным работником.
- Ой, японец – какая прелесть!(от начала круиза я их стал пересчитывать заново).
Внутри - как после цунами (надеюсь, никого не задел своим вихрем): на полу - мусор, ветер и осколки человечества. Мы уже привыкли так проходить регистрацию: вечно заявляемся за час до отплытия, после нас начинают уже будить якоря.
Пожилая дама(Гейша? Пускай будет гейша, пускай они все будут ими) усаживает нас за стол. Расписываемся в своих болезнях, получаем наши карточки и, как говорят в Японии : Ё косо!

Мчимся на шестую палубу – живём там.
Заходим в лифт, наши первые впечатления.



Хотели быстренько закинуть вещи... Но тут нас остановил «вах». Знаем - внутренняя, но такой красивой, просторной у нас ещё не было.




А душевая(да пускай занавеска прилипает) - с деревянными полами(сауна, юность...)




Вот, с первой минуты, я понял, что это – самый лучший корабль.

По устоявшейся традиции бежим закусывать. Налили кофе и,...







только потянулись за булочкой, как наперерез вышел офицер и перекрыл вентиль.




Начались противобуфетные учения – бегом в каюту за жилетами.



Выплыли из Фукуоки. До ужина - теперь только так



Вспомнили, что назначена общефорумская сходка на 8-ой палубе. Прибежали, но там - совсем не до нас. Yury-Shef играет роль бухгалтера, рядом – очередь из тех, кто ему должен... Короче, я никакой радости на лицах не заметил, кроме, естественно, одного




Вечером был наш первый ужин - палочки...; может, никого не подсадят. Пришли пораньше - пусто.





Через несколько минут фон изменился.



А впрочем, об этом нужно петь отдельную вкусную песню.

[Valeriagrig]

противобуфетные учения

Это - 5

нас остановил «вах». Знаем - внутренняя, но такой красивой, просторной у нас ещё не было.

В круизе не успели обсудить каюты, а оказывается - у нас совпадали мнения:

Самая лучшая из внутренних, в которых я плавала на пяти Костах (Magica, Luminosa, Mediterranea, Fascinosa, Victoria).

[denwood]

Этот корабль вообще - как государство в государстве. Даже, персонал на корабле говорил так" "Есть Costa, а это - neoRomantica"
А чего стоит кухня! Мы ходили в ресторан, как будто нас наказали пожизненным раем. После ужина хотелось себе сделать харакири и заказать оставшееся.

[Ketrik]

denwood,

А покажете, что кушали?

[denwood]

А покажете, что кушали?

Это что-то из женской беллетристики?

Пищу я не успеваю снимать. Пока достаю фотоаппарат, она уже в неприличной позе.
Первые два дня пользовались ложками с вилками. Потом, почувствовав себя варваром, перешёл на ручное у правление.



Ну, а через три дня, в палочках мы были профессионалами.



И что интересно – японцы, что считали себя из высшего сословия. в ресторан только в кимоно. А в сервировке блестели исключительно – ножи и вилки.
Палочки – табу!

А самое интересное это – заказывать блюда. Никакого русского языка для этого нужно не было. Да, и вообще, никакой язык никому не понадобился. Нужны были только цифры. Так как японцы, а их на корабле – 90%, привыкли даже у себя дома не вычитывать меню, а пользоваться только картинками(что, конечно, нам очень помогло в Токио), то и здесь было всё для них. Перед входом в ресторан выставлялся стол с яствами, и каждое блюдо - под своим номером. Для тех, у кого много цифр в голове не задерживается, лежали листочки с карандашами.
Главное, никому не давать списывать.

[queen_V]

О, лобстер на Косте. На других кораблях Косты, вроде таких изысков нет обычно.

[Semka]

queen_V,
они обычно есть, но только за доп. плату.
А на неоРомантике бесплатные лобстеры тоже из меню пропали

[queen_V]

Ну за доп. плату это не интересно. Это везде есть.

[Бад Эмс]

они обычно есть, но только за доп. плату.
А на неоРомантике бесплатные лобстеры тоже из меню пропали

В марте-апреле 2017-го лобстеры тоже были за денюжку.

[denwood]

О, лобстер на Косте. На других кораблях Косты, вроде таких изысков нет обычно.

Судя по тому, что я - в кожаной рубашке, день был не рядовой, а лобстер - точно бесплатный
И вообще, наличие этого рака, для меня - не показатель удачной кухни.
В этом круизе просто всё вкусно. Кухня вся восточная, а это - моё.
Хотя, конечно, Узбекистан - это не Япония, но кулинарно, я оказался дома. А когда в буфете обнаружил кимчи в неограниченном количестве, я поглащал, не закусывая. В Ташкенте ел это дело с пелёнок