Парадоксальным образом, в зимнем сезоне 2019-2020 именно круизы по Персидскому заливу и сухопутные туры-пакеты в Эмираты стали лидерами среди россиян.
Причин для этого несколько. Популярные ранее египетские курорты на Красном море (Хургада, Шарм) до сих пор под запретом.
Альтернативой являются ближайшие на Красном море израильский Эйлат и иорданская Акаба (однако в круизах эти порты попадаются лишь на перегонных маршрутах).
Африканское побережье (Марокко, Тунис, Алжир) зимой некупательное. То же самое в турецкой Анталье. Температура воздуха +15, температура воды еще меньше. Хотя крупные отели в Анталье подготовились к зимнему сезону, подогревают бассейны, делают ставку на непляжные развлечения.
Получается, что Эмираты где-то посередине возможностей и желаний туристов. Средняя температура воздуха +24...+28, а вода в заливе +18 +20. Терпимо, занырнуть можно, но долго не поплаваешь.
Бурное строительство отелей идет и в соседних странах залива: в Катаре, в Бахрейне и даже в застойном Омане.
Визовый режим с Эмиратами сильно облегчился, въездной штамп (он же виза) ставиться по прибытии.
Так что, не удивительно, что именно в Эмираты сместился туристический поток в зимний сезон. Помимо рейсовых регулярных полетов, более десятка чартерных рейсов в день из разных городов приземляются сейчас Эмиратах.
Когда в новом втором дубайском аэропорте Аль-Мактум, который имеет аббревиатуру DWC (Dubai World Center) я увидел на лётнем поле одновременно пять бортов Azur Air, два борта Ural Airlines (на котором и мы прилетели из Домодедово) из разных городов России и лишь один Wizzair из Европы, то понял, что русская речь в эти новогодние праздники в Дубае будет основным туристическим языком.
Кстати, на фасаде Домодедово появился портрет Михаила Ломоносова, чье имя присвоили аэропорту
