Круиз AIDAstella по Арабскому морю в декабре 2015

[Hessen]

Как всё начиналось...

Начитавшись прекрасных отзывов про водопады Игуасу, в декабре 2015 года решено было провести 2 недели в Бразилии: 1 неделя на водопады и Рио де Жанейро, а другая на не большой 7-дневный круиз вдоль берегов Бразилии. В апреле - мае того же года началась подготовка, отели, маршруты, авиабилеты... и однажды вдруг осенило, что на момент въезда в Бразилию наши загран.паспорта действительны всего 4 месяца, вместо положенных шести.

Началась эпопея по замене паспортов... и когда всё уже было сделано, и новые паспорта на 10 лет получены, и бессрочный Шенген проставлен, то был уже конец октября. Круиз ещё больше поднялся в цене, вместо того, чтобы подешеветь, а уж как подросли цены на авиабилеты... И тогда были отменены все отели и начался поиск нового круизного маршрута.
В карибский регион лететь далеко... на Канарах уже 3 раза были... а тут как раз Аида подвернулась в Персидском заливе. И было решено купить этот круиз, тем более, что в том регионе мы ещё не были ни разу.

Маршрут нашего круиза: (11.12.2015 - 18.12.2015)

1. 11.12. Дубай / ОАЭ Ночь на борту
2. 12.12. Дубай / ОАЭ 11:00
3. 13.12. Маскат / Оман 08:00 - 19:00
4. 14.12. Абу-Даби / ОАЭ 20:00
5. 15.12. Абу-Даби / ОАЭ 17:00
6. 16.12. Khalifa Bin Salman (Manama) / Бахрейн 08:00 - 16:00
7. 17.12. Дубай / ОАЭ Ночь на борту 10:00
8. 18.12. Дубай / ОАЭ



А это наш кораблик.



Это наш первый круиз с не большими приключениями, когда нас забыли на пляже в Маскате и когда долго не регистрировали на обратный рейс в Германию в аэропорту Дубая.

Итак, были промониторены все авиабилеты, но муж не хотел лететь с пересадкой, а цены на прямые рейсы были совсем "не сладкими". Да и я честно говоря, тоже предпочитаю прямые перелёты. Просчитав все варианты, самым дешёвым оказался вариант купить у к/к полный тур: перелёт+ круиз+трансфер из/в аэропорт Дубая. Это стоило 2800,00 евро на двоих.

Весь круизный пакет, как всегда, был заказан через нашего агента Сергея Любименко.
Airbus: Бронирую морские круизы, авиабилеты, отели, страховки, помогаю с документами на визы

Но в этом круизе в первый раз мы заказывали каюту с балконом по тарифу Vario, т.е. гарантированную каюту. Я была настроена на не лучший вариант, или каюта будет с ограниченным видом, или со стальными заграждениями вместо обычных прозрачных (на балконе), или "шумная" каюта будет, или, или, или... Но в итоге мы получили замечательную каюту в центре 8-й палубы.

Каюты категории Premium отличаются от кают категории Vario (это наш вариант) кроме как по цене и по площади (они чуть больше), но ещё и дополнительными привилегиями, например, две литровые бутылки воды ежедневно (одна с газом и одна без газов) бесплатно, а у нас в каюте они были за деньги, + 250 МБ интернета, и еще дают в подарок видео - диск о круизе.

Тема подготовки была открыта тогда ещё на форуме Винского, но совершенно не была активной. Попутчицы с форума были, у нас была совместная экскурсия в Маскате и всё. На самом корабле мы их тоже не видели, у них была своя компания, они не проявляли желания общаться, ну а мы и не настаивали. Мы с мужем часто автопутешествуем по Европе вдвоём, поэтому привыкли обходиться без компаний, и нам никогда не бывает скучно и в круизах в том числе.
Мы и круизы - то выбираем по принципу интересный/интересующий маршрут и цена - это главное, всё остальное вторично. Ну а если будет ещё и хорошая компания, как в предпоследнем и последнем круизах, то это просто замечательный дополнительный бонус.

Итак, круиз заказан, планы составлены, экскурсии забронированы, с частными гидами договорились... осталось только оформить визу.

Написала запрос в круизную компанию, они мне много чего понаписали, например:

Die Kosten belaufen sich nach derzeitigem Stand für den Oman auf ca. 5 RO und für Bahrain auf ca. 25 BD.

Стоимость выходила тогда за визу для Омана примерно 5 RO и для Бахрейеа 25 BD. Но на самом деле визы для Омана и Бахрейна были бесплатными, были проставлены только штампы в паспортах.

Также написали и про то, что мне нужна виза для круиза multiple entry visa for cruise guests. Оформлять самостоятельно через Agentur Gulf Ventures в электронном виде. Документы отправлять по адресу cruise@gulfventures.com. Стоимость на тот период была 315 AED с человека.

С оформлением данной визы никаких проблем не возникло. Из Agentur Gulf Ventures пришли документы/формуляры, а также из к/к пришла пошаговая инструкция на немецком языке, что и как заполнять/сканировать. В общей сложности оформление визы заняло где - то 10 дней. Получили визу, распечатали в одном экземпляре, потом из-за этого одного экземпляра нам придётся немного понервничать, но это потом, сейчас мы этого ещё не знаем.

Краткое оглавление:

Оплата всех услуг.
Перелёт и трансфер до круизного терминала.
Наша каюта.
Краткий обзор корабля.
Рестораны.
Высадка с корабля и окончательный расчёт.

Экскурсии в городах:

Дубай до круиза.
Оман. Маскат (Muscat).
Абу Даби (Abu Dhabi).
Бахрейн, Манама (Bahrain, Manama)
Дубай после круиза.

[Hessen]

Оплата всех услуг.

Ну так как мы живём в Германии, то нам проще. Весь пакет мы оплачивали сами на сайте Аиды в личном кабинете с дебетого счёта. Не с кредитного, чтобы не платить лишние проценты.
Также там, в личном кабинете я просмотрела все экскурсии по нашему маршруту, и мы заказали две:
1. Вечерняя экскурсия по Абу-Даби
2. Экскурсия в Бахрейне на целый день

Если заказывать экскурсии заранее, то они на 3% дешевле, но Аида снимает деньги со счёта сразу же после заказа, т.е. ещё до круиза.

Там же была пройдена онлайн - регистрация ( Web Check-in ) или по - немецки шифманифест, в котором можно делать разные изменения.

Также я резервировала места в самолёте. Сначала не хотела, денег было жалко, но чем ближе к вылету, тем свободных мест оставалось всё меньше и меньше, то 1 место в 15 ряду, то 1 место в 21 ряду и т.д. Сам полёт длится примерно 6 часов (Франкфурт - Дубай), да ещё + время ожидания до и после. При обратном полёте я специально засекала время, и оказалось, что мы провели в самолёте около 7 - и часов. Поэтому после всяких раздумий всё же забронировала места заранее, ну не хотелось совсем так много времени сидеть по отдельности на разных рядах. А такое тоже было, стюардессы ходили "меняли" людей местами, чтобы всем было удобно лететь, тем более, что полёт туда был ночным.
Сколько стоило резервирование одного места, сейчас уже точно не помню, примерно 15-20 евро. Это тоже делается в личном кабинете, и деньги компания снимает также, сразу после бронирования.

Также здесь можно заранее забронировать столик как в платные, так и в бесплатные рестораны. Потом эту бронь показывать в ресторане.
Я ничего не бронировала заранее. Платные рестораны мы не посещали, а в бесплатных и так всегда были свободные места. Да и как можно заранее знать, во сколько нам захочется пойти на ужин в тот или иной день? Только поэтому и не делала никакую бронь.

[Ketrik]

Hessen,

Прелесть, Ваш новый отчет. С удовольствием присоединяюсь к читающим и записываю всю полезную информацию.

[Hessen]

Перелёт и трансфер до круизного терминала.

Вылет у нас был 10 декабря в 20:50 вечера, а в Дубай прилетели 11 декабря в 06:10 утра. При регистрации на рейс спросили визу ОАЕ, мы показали, они посмотрели, отдали нам распечатки назад, всё прошло нормально.

Авиакомпания Condor, чартер специально для круиза на AIDAstella. В самолёте на каждом кресле лежали пледы, подушечки для головы, всё было запаковано в прозрачную упаковку, а также по 2 бутылочки минеральной воды 0,5 литра. На мониторах в самолёте постоянно была реклама круизов от Аиды, потом какой-нибудь фильм, и снова реклама. Не смотря на позднее время, пока чуть-чуть задержались, пока взлетели...уже поздно было, но накормили горячим ужином, потом завтраком, все напитки в неограниченном количестве и постоянно. Замечательно пришёл полёт, даже и поспали немного.

А над Дубаем пролетали уже не в темноте, почти рассвело, огней уже почти не было... пролетели мы город и полетели дальше. Приземлились, как мне показалось прямо посреди пустыни. Это был аэропорт Dubai Al Maktoum International Airport DWC, от которого до круизного терминала ехать почти час на автобусе. Обратно мы вылетали тоже отсюда.

Мы приземлились одни и самолётов - то на взлётном поле стояло мало, и сами здания аэропорта какие - то маленькие, не высокие, мы-то ожидали совсем другое. Ожидали то, что вычитали и посмотрели в интернете, красивейший Дубайский аэропорт, а мы оказывается мимо него пролетели. А потом как-то всё было очень быстро. Сначала очень быстро проверили паспорта, у нас даже не спросили въездную визу. А чего её спрашивать - то? Самолёт прибыл из Германии, значит, по умолчанию, все немцы, а им виза в Дубай не нужна, вот и у нас никто ничего не спросил.

Здесь уже стояли стюарды стеной: круиз на AIDAstella? Проходите туда-то для получения багажа... мы даже забыли, что хотели там поменять деньги на их местные дирхамы. И багаж как-то быстро получили, тут новая "стена" стюардов: проходите вот сюда на автобусы. Багаж у нас забрали, мы даже не успели прицепить круизные бирки, загрузили в багажное отделение, и вот мы уже в автобусе. Не успели как следует вокруг оглядеться, как автобус был уже полон, и мы поехали в порт.

Вот Аида кстати присылает все бирки сразу ( и на посадку на корабль и на высадку, по окончании круиза в каюту уже никакие бирки больше не приносят) вместе с круизными документами.

Ехать долго, примерно час. Когда проехали через пропускные ворота порта, сопровождающий объявил, что кому чемоданы не нужны, тот выходит у терминала и идёт на регистрацию, а кому нужны чемоданы, тот остаётся сидеть в автобусе, поедем до багажного здания. Мы конечно же остались сидеть, у нас и бирки на багаж не прицеплены, и через 2 часа у нас экскурсия по Дубаю, где было +28, а мы в зимней обуви и куртках... Короче вышли почти все, осталось человек 6, а когда мы проехали дальше и остановились у багажного отделения, то с той, с "первой" остановки человек 10 ещё бежало сюда, к чемоданам. Казалось бы, чем слушали, объявляли - то на немецком.

Одним словом, мы переоделись и налегке отправились в зал на регистрацию.

[Yury-Shef]

Мне всегда было интересно, как же устроены аидовские круизные флюг-пакеты (с включённым чартерным авиаперелётом и трансфером).
Их перелёты всегда дороже самостоятельных, и часто на многие даты круизов все тарифы даны с флюг-пакетом.
Почитал и понял, что удобно и нет потери времени и нервов при перемене транспорта.
Везде стюарды, указывающие путь...
Не флюг-пакет, а волшебная экспресс-доставка круизёрского тела на борт

[Ketrik]

Hessen,

Очень интересно пишите про всякие мелочи. А не было возможности в аэропорту оставить зимнюю одежду и полететь налегке? Или просто не захотели?

Мне всегда было интересно, как же устроены аидовские круизные флюг-пакеты

И мне тоже интересно, частенько на немецком сайте предложения поглядываю.

[Hessen]

Yury-Shef , вы правы, почти всегда дороже, поэтому на круизы, например, по Средиземному морю такие варианты не приемлемы. Нам здесь и самим не проблематично куда-либо долететь. А вот в Эмираты мы летели в первый раз, да ещё в какой-то отдалённый аэропорт, да ещё не хотелось с пересадкой, что было бы несколько дешевле... страшновато что ли как - то было, поэтому и куплен был пакет. Хотя теперь вот, оглядываясь назад, вроде как всё просто и понятно было.
Но то, что это очень удобно (пакетный тур), это конечно, бесспорно.

[Hessen]

А не было возможности в аэропорту оставить зимнюю одежду и полететь налегке? Или просто не захотели?

Да можно было, конечно, нас сын подвозил в аэропорт. Но куртки- то у нас были - лёгкие пуховички, если сложить, много места не занимали. Можно было тёплые ботинки переодеть на туфли... но тогда мы как-то об этом и не задумывались. Уезжали из дома, холодно было, дождь как всегда...хотя знали, что прилетим в тепло, но всё равно с тёплыми вещами не расстались:)

[Hessen]

Регистрация и посадка на лайнер.

Народу было не много, не мало, весь наш самолёт. После прохождения контроля всем раздают "буквы", это номер очереди на регистрацию. Возле стоек горит электронное табло с "буквой", которая сейчас регистрируется, так что в очереди можно не стоять и не толкаться, а спокойно сидеть ждать свою "букву". Зал очень большой, здесь и киоски с сувенирами, здесь и обменный пункт, увидев который мы и вспомнили, что забыли в аэропорту поменять деньги. Ну ничего, поменяли здесь. Здесь и столики с напитками, и стойки по продаже экскурсий на тур.автобусы по городу... не помню, что ещё было. Пока мы всё кругом обошли, подошла наша очередь. Сразу же спросили, привязали ли мы к бортовому счёту банковскую карту, (опять же, это можно сделать заранее, до круиза, в личном кабинете на сайте Аиды) если да, идти направо, если нет, идти налево.

Я подумала, что мы ничего такого не делали и пошли налево. Попали на регистрацию к русскоговорящей девушке. Она всё оформила, забрала наши паспорта, (паспорта забирали вообще у всех, не только у нас) забрала распечатанные визы, выдала карты, всё, говорит, идите на корабль. Как же, говорю, а банковскую карту не надо? Нет, говорит, у вас уже всё оформлено. Мы опять никуда не уходим, интересно же, кто это всё за нас оформил? А оказалось всё очень просто: мы же все услуги оплачивали в личном кабинете на сайте картой, вот круизная компания и "привязала" её к нашему бортовому счёту.

И это было всё. Больше никаких очередей, никакого дополнительного контроля. Вышли из здания терминала и вот она стоит, красавица AIDAstella. Теперь надо фотографироваться на её фоне. Фотограф один и тот занят. Мы решили подождать. Было всё как-то не совсем обычно: фотографы не атакуют, отбиваться от них не надо...тогда сами встанем в очередь к ним. Ну минут 5 мы точно стояли, пока фотографировалась какая - то большая семья в разных позах/вариациях/комбинациях... И за нами уже народ пристроился.

Потом Дима сказал: ну и долго мы здесь будем стоять? Идём, я тебя сам сфотографирую миллион раз и за бесплатно, и мы пошли на корабль, и конечно же в буфет.

[Hessen]

Наша каюта.

Сразу же пошли в какой-то ресторан, перекусили и на верхнюю палубу. И открылись нам вот такие виды.







Времени у нас было немного, решили посмотреть, где наша каюта находится.

[Hessen]

Нашли, открыли, уже была готова, это было примерно 11:00 - 11:30. Хотя в газете стояло, что каюты будут готовы примерно к 13:00. Каюта открывается путём прикладывания корабельной карты к специальной панели/датчику. А чтобы в каюте работало электричество, эту карту нужно вставить в специальное гнездо. После этого круиза у нас был июньский круиз на Пульмантур Монарх, где мы долго искали в каюте это самое гнездо, чтобы вставить карту, но так и не нашли. Позвали стюарда, чтобы он показал, где оно. А оказалось всё просто, пароход - то старенький, нет подобных приборов в каютах. В каюте был обычный включатель, не на всех кораблях всё одинаково.











Телевизор периодически включали, чтобы посмотреть, что происходит на открытых палубах, что видно с носа корабля и чтобы контролировать бортовой счёт.

[Hessen]

Кровать оформлена таким вот образом, сверху такой своеобразный балдахин.






Зверушек нам, наверное не крутили, кроме вот этой, потому что больше нет ни одной фотографии.



Каюта по размерам не большая, нет дополнительного столика, стула...но мы поставили с балкона 1 стул в каюту. Он здесь нам был нужнее, а там наоборот только мешался. Тем более было куда поставить. Вот этот балконный "подоконник" очень широкий, как раз в ширину стула, вот туда мы его и поставили.

[Hessen]

Полочек достаточно, всё хорошо там размещается. И в шкафу тоже достаточно места, в общем, нам всего хватало. Минибара не было, вода платная. Цену точно не помню, но не дороже, чем на других кораблях.

На балконах можно курить... вот это мне совсем не понравилось. Как нам повезло, что соседи из близ лежащих кают были не курящими или может и курили, когда нас в каюте не было. Но так или иначе, но сигаретного запаха мы не ощущали.
Первый раз у нас на балконе гамак, и в каюте к нему пледы. Это было замечательно-прекрасно.









Каюта убирается 1 раз в день, с 8 до 15:30 часов. Об этом будет написано в специальном инфо.листке, а то многие ждут мгновенной уборки, как на других круизных линиях. Не успели уйти на завтрак, а каюта уже убрана и так постоянно в течении дня... но на судах Аиды это не так, к этому нужно быть готовым. Мы своего каютного стюарда не видели ни разу, как и постоянного катания тележек по коридору.

[Hessen]

Общая информация.

В каюте, как всегда будет много разной информации. Например, ни в одном порту по маршруту нашего круиза нельзя ходить пешком, или такси, или автобусы или Shuttle (платные и бесплатные). Например, как было написано в газете, в порту Дубая были такие бесплатные Shuttle до разных моллов, расписание было в терминале. Да, мы их видели, но не воспользовались ни разу, потому что в первый день круиза у нас была заказана экскурсия с частным гидом, который нас ждал сразу же за воротами. А в последний день тоже не получилось. Один автобус ушёл, а другого нужно было ждать очень долго. И так по всем портам. (опишу по ходу маршрута)
Также в портах не разрешается фотографировать, но мы всё же иногда фотографировали. Также нельзя фотографировать арабских женщин в их национальной одежде, без их на то разрешения.

Также будет информация о стиле одежды в этих странах, о том, как одеваться для посещения мечети... уже, наверное, все об этом знают. Некоторые нормы поведения: нельзя целоваться в общественных местах, обниматься и т.д. одним словом, вести себя скромно.
Нельзя показываться на улице в состоянии сильного алкогольного опьянения, могут возникнуть проблемы с полицией. Также и в отношении наркотиков.

К/к не рекомендует покупать напитки со льдом в целях гигиены, а также во избежание разных заболеваний ЖКТ. Не рекомендуется также брать/покупать кораллы, ракушки, изделия из змеиной кожи и т.д. Ввоз в страну и вывоз этих изделий запрещён.
В общем много чего интересного и полезного написано в информационных брошюрах, вот только все они на немецком языке.

Дети до 15- и лет бесплатно, включая чаевые и разные безалкогольные напитки в течении дня. Плюс для взрослых включено пиво и вино на обеды и ужины. Про завтраки не знаю, так как на завтрак пьём обычно чай/кофе/соки.

Ну а теперь немножко расскажу про сам корабль.

[Hessen]

Открытые палубы и бассейны.

Этот корабль уже хорошо описан и показан, поэтому я покажу только некоторые интерьеры, да и как оказалось, и фотографировали - то мы там не особо много.

[Hessen]

[Hessen]

В морские дни открытые палубы выглядели так:











Также, как и на Туи не рекомендуется занимать лежаки заранее, если более 20-30 минут к занятому лежаку никто не подходит, то вещи могут собрать и отдать на стойку выдачи полотенец. Не знаю, было ли так на самом деле, потому что каюта у нас была с балконом, и мы большую часть времени в морские дни проводили там. Но пару раз мы выходили "в люди", загорали под навесом.

[Hessen]

Спортом не занимались:) Игру зафиксировали в один из морских дней.

[Hessen]

Все остальные интерьеры корабля.

Бары. Круиз был всего 7-дневным, поэтому бары как-то не запомнились. Есть фотографии только с одного, с Ocean бара. Он нам понравился, и мы там бывали частенько.

[Hessen]

Другие интерьеры корабля.